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西林吖: 我的爱车6年21w公里日产轩逸尊享版用车感受
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我的爱车6年21w公里日产轩逸尊享版用车感受

轩逸 2018款 1.6XV CVT尊享版 购车经销商: 其他经销商 来自:汽车之家Android版

西林吖

轩逸 2018款 1.6XV CVT尊享版

2024-06-28 首次发表
  • 211582km
    行驶里程
  • 6.7L
    百公里油耗
  • 10.50万
    裸车购买价
  • 2018-06
    购买时间
  • 广州
    购买地点

最满意

我的轩逸尊享版至今提车已经6年了,行驶了接近22w公里,这公里数大(不是跑网约车哈,只是跑业务)可是车辆却表现得非常不错。如果非要说最满意的地方:就是日产真皮大沙发,毕竟这套沙发并非浪得虚名的,日产可是申请专利的哦!还有后排的乘坐空间也是相当的大,这也是为啥买这台车的原因之一。 另外最满意的地方就是这车虽然开了21w公里,但是保养却是很省心,就算一年做一次基础保养,这车也是没问题的,期间就换过一次变速箱油,虽然我的车开了21w公里数,但是大修没有。小问题是台车都有的。毕竟公里数摆在那。

最不满意

早说对这台车不满意的地方,是有那么几个。 1:空调漏雪种,这款车到了5年左右漏雪种貌似是通病,从不少车主里了解到的都是这个原因,至于其它车型是不是就不得而知。 2:车内噪音控制得一点都不理想,在这21w公里的实用感受里,胎噪和车内噪音是最难忍受的一个缺点。也是最不满意的地方。 3:车头机舱盖抖动,这个看了不少同款车,貌似都是这样的,不知道厂家专门这样设计还是没设计好的。走不平的路机舱盖都能肉眼看着抖动。 4:都接近顶配车型了,自动空调系统也没有的。这点不得吐槽一下。 5:起步肉,一点加速感都并没有,而且在爬坡上这车是肉眼可见的在减速。平路上还可以。

空间
5

空间上轩逸在同级别的车型里,应该是一个能打的都没有,a级车的车身,空间却是接近B级车的空间享受。一个后排乘坐空间让不少车主选择这款车。我也是如此,当时去4s店看了展车,试坐了下后排,身高1.76的我坐在后排腿部空间一点都不压脚,而且头顶距离车顶也有1拳半的空间。前排驾驶在我填好我认为最舒服的位置后,后排距离前排座椅也有2拳位置。这是当时a级车的价格买b级车的享受空间体验。

驾驶感受
4

轩逸用的是1.6自然吸气+cvt变速箱。这套组合早说动力也是对它过于苛刻,因为轩逸主打的是一个起步平顺,加速平顺。虽然不能和涡轮增压的车辆比,但是在这套发动机和变速箱的组合下,驾驶起来也是很舒适的。对于暴力驾驶的来说就不是那么的友好。夏天在开空调上驾驶也是比较肉,不管转速踩到3000转,都需要一段路程才能把速度提上来,如果再高速平路上,驾驶起来就没那么的难受,唯一的缺点就是刹车踩下去后再踩油门,也是提不起速度。对这辆车动力没啥好期待的了哈。

油耗
5

我的车主要跑业务比较多,所以公里数比较大,这应该是除了网约车以外在论坛都是数一数二吧。油耗不得不说真的非常的省油,在这21w公里的使用过程中,油耗是一点都没让我为当初选择它而后悔。综合油耗在百公里6升左右,我的21w公里,国道占了70%的公里数,高速上行驶更省油。最低去到4.9升的油。这个公里数这个油耗在这6年时间里,省下一笔不少的钱。

外观
5

当时2018年这款车的外观还是挺吸引人的,前脸设计得也让人喜欢,配上原车自带的透镜灯光,远远望去运动细胞也有那么一点,配上天窗这个特点,在当时的车型里也是让我一见钟情。还有后视镜的转向灯也是设计的前卫。车身整个线条都设计得协调。

内饰
5

日产轩逸尊享版内饰真皮座椅,车内很多地方都用了软的物料来包裹,车内基本都是以黑色为搭配,而且座椅上的用料也是我比较喜欢的,比同级别的车型舒服不是那么一丁半点。

性价比
5

要说性价比,这车性价比一般般。当时看到广州专营店有活动,裸车价10.5,还送贴膜,送抱枕,厂家10次保养,最后经过几轮的砍价最终谈下来差不多12w包牌落地。总的来说性价比没有,硬要说性价比就是这6年下来它没半路坏过,家轿买它也准没错。毕竟现在轩逸也都还是销冠车型。

配置
5

我的18款轩逸尊享版车辆自带一键启动,舒适进入,多媒体中控屏,方向盘多功能按键,车机支持手机蓝牙功能,还有Carplay功能,自带行车记录仪,ECO模式,防滑模式。其它地方的功能也没了。

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