购买试驾退役车
别克E5 2023款 臻享标准续航版
2024-06-29 首次发表
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2500km行驶里程
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14.0kWh夏季电耗
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450公里夏季续航
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13.80万裸车购买价
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2024-05购买时间
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济宁购买地点
最满意
最满意的地方,一方面是这车的外观、颜色和内饰吧,同时空间也很大,后排座四个人也是足够的,后备箱很大; 另一方面是续航问题,车辆通电后就不再显示电量,而是显示续航里程,这个是比较准的,一般不会有虚标,国道30公里,高速180公里,空调24度二挡和主驾座椅通风一档,续航里程掉了240+,这个还是可以接受的,因为我全程顶着限速跑,山东京台四车道。 整体驾驶感受较好,没有特别急的加速,行驶质感类似油车吧,高速下暴雨,雨刮开到最大看不清路的那种,依旧很稳,美系车特点。
最不满意
不满意的地方也是有不少,第一个就是行驶过程中打转向,盲区监测并不会显示,而是速度很低的时候才会显示,建议学学坦克300的。 第二个就是钥匙吧,卡片钥匙很难用,所以我都用蓝牙钥匙,但是蓝牙钥匙有时候会有延迟,总归是没有遥控钥匙好用。 第三个就是在行驶过程中,车速在54左右的时候,会有轻微的顿挫感?不确定这个是因为路况还是什么原因,有时候会有。 第四个就是标的续航有545,实际只有450,不知道别人怎么开出来的这么高。 第五个就是大灯亮度问题吧,铺路效果差,在国道上开并不好。
空间
5
前排储物空间足够用,后排空间非常大,175的身高,在后边随便坐。
驾驶感受
4
电车嘛,加速很顺畅,也很快,但没有其他电车那么快,但绝对够用。
续航
3
续航很实在,但就是上不去500,基本上能耗都在15左右,如果不在意电耗的话,可能会在16。 而且在高速雨天开的话,续航就很拉跨了,210公里的路程,续航掉了近300,近光,雨刮,音响,空调,雾灯,这些都打开了,但是就一个电瓶,确实不顶用了。 这是开的最低的电耗,但一直这个电耗开下去不去骑电动车。
外观
4
青色很年轻,越看越好看,一开始买的时候还想改色
内饰
4
内饰个人觉得要比中间竖着一块大屏幕的要协调,这个看个人喜好吧,内饰是白色的,有真皮座椅,非常舒服,电动调节,腰托。
性价比
5
因为我这个是试驾车,行驶里程1.4万公里,加装的音乐律动和抬头显示,bose音响,裸车就13.8万,个人觉得性价比很高,该有的基本都有了。
智能化
3
虽然我基本不用,但是现在这个时候,别克E5的智能化确实差点意思。
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