最满意： 我是一个老款汉兰达车主，从事教育行业工作，目前想换一辆中型尺寸的豪华品牌SUV。 所以借着这次成都国际车展的契机，找朋友们要了两张门票进去好好对比了一番。 目前我比较中意奥迪Q5和宝马X3长轴距这两款。 如果仅针对新X3最满意的点，那肯定是长轴距带来的外观变化和空间变化，还有就是这一套新的汽车设计语音。 就外观造型来说，新X3的正面冲击力太强了，这个超大的双肾进气格栅实在是太好看了。它有竖条和斜条纹的双重加持，看起来科技感满满、气场拉爆，并且新X3用了一圈金属状的装饰条作为点缀，看起来也挺秀气的，不是那种五大三粗的憨憨，我只能说在外观和气场这方面，bba确实有一套对比我以前的老款汉兰达简直是不可同日而语。 新X3的侧面线条看过去是宽大且有力量感，如果把标抠下来，我肯定会认为它是X5,这估计就是设计师想要的那种越级效果吧。 虽然展车不能坐进去体验，但我还是感受到它加长后带来的超大内部空间，我感觉新X3的内部空间和汉兰达比都有过之而无不及。 最不满意： 上面说了那么多优点，但我对新X3还是有一些不满意的地方。 例如它的外观有太多的银色装饰条作为点缀，我感觉有点用力过猛，其实我更加喜欢Q5L的那种黑武士配色作为点缀看起来会更加的凶猛有力量。 另外我隔着远处看了一下内饰，我感觉它的设计元素有点过多了，和外观一样有很多金色的装饰面板，想必设计师是想提升新X3的豪华感？但在我看来过于的浮夸，而且颜色过多就会显得太过于张扬。 外观5分 瑕不掩瑜新X3的外观设计肯定是非常成功的对比另外两家豪华品牌，我觉得它是在运动和奢华之间做出了很好的平衡。 我很喜欢这台车外观给我带来的充视觉冲击感，它有力量但又不臃肿，采用了半隐藏式的门把手没有随波逐流，用那种弹出式的新能源的隐藏门把手，这一点值得夸赞。 正面加大的双肾进气格栅视觉效果一流，里面似乎是集成了雷达和其他的一些功能做到了内外兼修。 如果可以在装饰板的选颜色选择上和使用比例上再稳重一些就更加完美了，不过我想新X3后期肯定会出黑武士版本，我会继续观望。 空间5分 虽然没有坐进去体验，但是给我的直观感受这台车的内部空间肯定非常大，毕竟加大空间是它的最大卖点，旁边的小哥说这代X3的轴距和X5标准版一样大。 我仔细看了一下它的后排空间，座椅非常的宽大并且离前面位置感觉非常远。 而且它的中间位置基本上可以舒适的坐下一个成年人，因为它的这个传动轴凸起不是特别的高。 后备箱的空间我也看了一下，还是非常的宽大平整，开口也非常的大。 总的看了下来，我还是蛮期待这台车上市后的表现，等有试驾车后我再决定购买吧。 驾驶感受4分 虽然没有试驾，但是宝马的操控和驾驶品质在我心中还是有很好的印象，毕竟宝马是以操控和驾驶起家的厂商。 我在现场询问了一下这台车的动力系统，目前只有30L xDrive的资料，它还是经典的宝马2.0t加采埃孚8AT变速器组合，还有一套非常牛的第九代横向动力学管理系统，也有ARB-X防滑稳定系统，不知道新X3是否可以在比较泥泞的川西道路里面行驶。 总的看下来，我还蛮期待它正式上市后的表现。 油耗3分 关于油耗这个问题，我也询问了一下现场的工作人员，他们说新款X3的油耗可能会比老款X3稍微高一点点因为它的长宽高和重量都变大了。 单就这一点来说，我估计新X3的油耗比我的汉兰达应该要高出不少，毕竟动力水平都不一样，总不可能又想马儿跑又不给马儿吃草。 内饰3分 内饰总体我个人觉得比奥迪要好看一些，但是和奔驰比起来在豪华感上面还是要稍逊一筹。 出于我的职业习惯还是更多的喜欢实体触控件的东西，新X3的中控两个大连屏看起来有点突兀，非常的不协调。 另外这个车里面有太多的led装饰灯带让这个车看起来有点不伦不类的感觉。我估计设计师想做出那种丝滑的感觉，但是这个灯带加的不太好，它主要是那种v字型的呈现方式，看起来没有贯穿式的流畅。 不过新X3的座椅和门板配色，我觉得还是挺好看的，成熟稳重比较有质感，远观之后我觉得内饰的做工还是比较精致，但不知道近看和上手以后的效果会怎么样，所以内饰我只能给到一个三分及格标准。 价格政策3分 目前它具体的价格和优惠政策之类的都没有，问了销售销售也说不太清楚。 不过销售给我说老款x3的优惠现在非常的大，我猜新款上市几个月后也会有比较大的优惠吧，毕竟现在车企都卷得很。 配置4分 对于这种豪华品牌，我相信它的配置一定会拉满这点完全不用担心。 只需要看好自己的钱包就可以了。