是辆适合咱年轻人的出行搭子

秦PLUS 2023款冠军版 DM-i 55KM超越型购车经销商：比亚迪王朝咸阳梦迪4S店

萍萍的秋秋比

秦PLUS 2023款冠军版 DM-i 55KM超越型认证

2024-07-02 首次发表

2054km

行驶里程
16.5kWh

夏季电耗
35公里

夏季续航
11.58万

裸车购买价
2024-02

购买时间
咸阳

购买地点

最满意

让我觉得最满意的点，首先动力真心没话说，储备充足，起步会有往前冲的痛快感，后续爆发性也强，当想超车时并不胆怯，会给我很大的自信；还有对油耗、电耗表现有不小的惊喜，纯电续航达成率不低，用电上并没有让我感到焦虑，燃油性经济性也高，相比于纯燃油车别提多划算了。

最不满意

车内噪音问题是有些明显的，本来我作为新手司机开车就紧张些，噪声一大了，这心情难免会烦躁。

空间

5

乘坐空间很大，我一米八的个子，一百七十斤体重坐主驾驶位置能够随意调整坐姿，坐后排还有一定的腿部距离空出来，横向宽度也很足，上次三个同事并排一块坐后座，留给中间人的活动空间不显狭窄或紧凑，能自由转动身体，此外车内门板上还有小型储物空间，随手放置些小东西很是实用，后备箱设计还很规整，开口同样不小，拉些大物件不是问题。

驾驶感受

5

上手操控时并不难驾驭，方向盘手感很讨人喜欢，力度轻，好掌握，并且指向准，再加上优秀的转弯半径，调头一把就能掉过来，在一些弯道表现得也尤为不错，车身稳定性高，刹车调教也好，还有动力性能优秀的不是一星半点，起步阶段不会拖拉，提速能体验不错的推背感，全程开空调，动力也一直保持很好，上个坡啥的并不显乏力。

续航

5

综合用车成本挺良心的，市内跑的话耗电量不高，大概一周充二次电，这也和个人驾驶习惯有关，我开车几乎不会暴力行驶，此外，充电是很方便的，我在家里也安装了充电桩，长途油耗也挺低的。

外观

5

外观我看到的第一眼就很欣赏，造型很招眼，开在路上回头率高，前脸简直美翻了，融入有很时尚的元素，撑起了整个车的颜值，并且独特的大灯设计还相当有辨识度，尤其是在晚上，点亮后很醒目，侧面也是我很喜欢的角度，线条设计棱角分明，彰显硬朗感，尾部，视觉效果也很好，相应的做工做得也漂亮，细节很严谨，靓丽车漆让车子看起来更为闪亮。

内饰

4

内饰感觉很潮流，简约而不失奢华，有种高级车的味道，挺符合我的审美，用料与做工都没有那种粗糙敷衍感觉，软材质包裹不少，还是很用心的，中控台的功能区域设计也偏人性化些，操作起来方便、快捷，更为顺手，液晶屏清晰度高，自带的功能也比较多的，还有蛮多USB小接口，充电方便，只不过隔音一般，速度加快后明显会听到一些胎噪风噪。