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宝马新能源i3也不赖的
宝马i3 2024款 eDrive 35 L
2024-07-04 首次发表
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8666km行驶里程
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18.8kWh夏季电耗
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430公里夏季续航
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400公里冬季续航
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23.50万裸车购买价
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2024-02购买时间
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成都购买地点
最满意
换车还是想换bba，这一直是我的一个心愿。今年终于如愿得偿了。对这台车满意的有这几个点：1.外观，我愿称它为这个价位里面运动系车型的天花板，真的太好看。2.动力，确实是足，超车几乎没有失误过。给电之后的反应很快，只要我想，分分钟的事情。3.内饰还是多豪华的，用料足够好，也有自己的设计理念。
最不满意
悬挂感觉始终是个问题，这应该不至于是我技术的问题吧，我是觉得有点过分的软了，过一个坑都感觉要被抛起来一样，不知道有没有同感的司机朋友。还有刹车点头的情况可以说是频繁出现，稍微不注意就感觉到了。
空间
5
空间的话我就着重说一说后排坐吧，前排的驾驶座我开车习惯来说是够空间放脚的，副驾驶全车最宽敞更没有什么异议。这个车是四米八几的长度，轴距比较夸张，都快做到三米来了，后排座我的身高是175cm，宽敞度很大了，就算一米八几的人坐进去也还有一拳多的空间。作为一台三厢车，后备箱的容积自然也是非常够用的，深度也很深。
驾驶感受
4
扣一颗星在驾驶感受上面，是因为自我感觉悬挂舒适度不够，过于的软了，容易对后排坐的乘客造成抛起感。但是在城市道路开简直有点像杀疯了，就拿超车来说，只要一点电踏板就能迅速提起速度来。就算开高速路动力也很稳定，而且车身稳定性极好。
续航
5
讲一句实话，宝马的新能源做的不错的，真的实际感受下来需要给宝马正名。实际续航能达到四百七八。
外观
5
这个车的外观，我可以毫不夸张的说，有那么一点前后左右三百六十度无死角的好看。车头是最标志性的宝马双肾设计，而且这种白色漆质感很强。侧面的话有比较流畅的腰线，大致是两条，不少也不累赘。轮毂也慢精致的。车尾是红色的尾灯比较惹眼球。后方来看还是挺有辨识度的。
内饰
5
在同等价格的bba里面，这个内饰说一句好话也不为过吧。材质方面很优秀，基本无塑料感。设计感也挺强，还有大连屏。
性价比
4
性价比挺好，这个车卖到这个价格，主要是经销商的优惠比较大，但是要自己会砍价才行。我都在极力推荐我身边的朋友同事购买。
智能化
4
电子驻车，胎压显示，多种驾驶模式不错。但是只有倒车影像，360要加钱，很不合适。
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