-
1649
- 15
宝马i3提车半年平均能耗13.7，春秋能耗9.1
宝马i3 2024款 eDrive 35 L
2024-06-26 首次发表
-
12950km行驶里程
-
15.0kWh夏季电耗
-
444公里夏季续航
-
414公里冬季续航
-
21.20万裸车购买价
-
2023-12购买时间
-
金华购买地点
最满意
续航无敌一样的存在，满电表显续航里程520公里不过实际能开715公里，实测能耗表特别准😍9.1能耗下固定每7公里掉1%的电，跑完554.4公里还能剩20%的电 冬天-1至-3左右温度上下班6.6公里通勤能耗15.6 春天温度15-20左右上下班6.6公里通勤能耗8.5-9 夏天36上下班6.6公里通勤能耗12 节能模式和舒适模式下能耗基本上一模一样，运动模式高能耗 路况好红绿灯少的情况下，30公里最低能耗开出来过7.4，公路限速50直接用定速巡航 上个月1000公里能耗一直保持在9.1，830公里高速能耗13.9 油车沃尔沃xc60行驶8万多公里平均油耗10-11，日常6.6公里上下班通勤，只需要15分钟不开空调油耗都需要9-11，但是i3电耗可以8.5，毕竟油启动一瞬间就高油耗，加上公里数少能耗优势就不如电车 b档可以完全控制任意车速，保持安全车距慢慢松开加速踏板，可以感觉不到动能回收的拖拽感，行驶过程特别丝滑平顺，又稳又舒适
最不满意
油改电所以各方面优化差，对充电桩要求很高，不然容易传动系统故障 底盘过低通过性差，很多路不敢过怕磕
空间
5
后排乘坐舒适，腿部空间也足够，头部空间就很紧凑，离地间隙也就只有13左右
驾驶感受
5
运动模式急加速有很强的推背感，底盘低过弯稳
续航
5
12月提车刚好经历最冷的几个月，甚至还有3000公里在高速上行驶，平均能耗都可以保持在13.7，就算和小型还有紧凑型比能耗差也就17%左右，但是海鸥重量轻了将近一半，相当于同路况i39.1海鸥只需要7.5的能耗，还有我8.5甚至更低海鸥能耗6-7
电池衰减
电池健康100%
外观
5
外观改完黑武士以后很完美，只缺刹车卡钳了
内饰
5
火山红内饰经典又独特，有一种运动年轻的感觉
性价比
5
第一年4s保险12000的价格高，12月裸车21.2的价格和现在比性价比低
智能化
3
carplay导航特别方便，iPhone越狱以后可以安装任意App，甚至能玩王者荣耀，和国产比车机还有智驾那i3简直不是同一层面的
防冻液检查
行驶半年以后检查还是不漏
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
24年宝马i3车主驾驶分享
2024-06-17
-
宝马新能源i3也不赖的
2024-07-04
-
宝马i3我的最佳选择
2024-07-07
-
宝马i3口碑
2024-07-12
-
我与宝马的初见
2024-07-20
相关车系推荐
-
Model 323.19-33.59万
-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
-
宝马3系29.99-39.99万
-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -
-
Model Y24.99-35.49万
-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
宝马iX340.50-44.50万
-
加速强劲
-
后排空间小
询底价 -
