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纯电小型车，我买了五菱缤果
五菱缤果 2023款 333km 快享款
2024-07-05 首次发表
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8631km行驶里程
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11.0kWh夏季电耗
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280公里夏季续航
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230公里冬季续航
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7.00万裸车购买价
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2023-11购买时间
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南充购买地点
最满意
买车时候我心里就是想买一个小电动车用来市区上下班通勤，反正家里还有个油车，出远门自驾游什么的开油车就好。纯电的小型车、微型车都去看了一些，这个细分赛道竞争也很激烈，五菱宏光mini ev、欧拉、熊猫、海鸥海豚什么的，还挺多选择的，看了一圈下来我选择了五菱缤果，综合性价比最高。 市区开小电车别提有多爽了，小巧可爱，迷你好开好停车，这就是我的五菱缤果。
最不满意
买车前不知道led和卤素大灯的区别，买车之后就知道了，卤素大灯确实没那么亮。
空间
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虽然都是小型电车，但是缤果空间比其他车型更有优势，车长3950mm，车高1580mm，车身轴距也有2560mm，而且是5门4座的两厢车结构，就算是第二排座椅上下车也都不会不方便，空间更大也更好容纳各种身形的乘客。 后排座椅还支持放倒，放倒后有一个平整的空间，有需要的时候还能搬运大一些的物品，还是挺方便的。
驾驶感受
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不知道怎么评价好坏，反正感觉还挺好开的，也没啥毛病。
续航
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CLTC的纯电续航号称333公里，肯定开不到啦。电池能量31.9kWh，不冷不热的时候，在市区能开300公里，已经很不错了，随便跑无压力。提车的时候正好是冬天，电耗高，只能开230公里左右，我还打电话去4S店投诉了，还以为是车的问题，后来才知道原来电车冬天续航都比较短。
外观
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虽然不是我最喜欢的外观，但是颜值还挺高，外观圆润可爱，有点复古的味道。前脸是封闭式格栅设计，车头和车尾都“瞪着”圆润的大眼睛（车灯），萌萌哒，一看就是女生开的车车。
内饰
4
内饰是双色设计，从颜色来说比较温馨。但整体设计比较简单，比较特别的是仪表盘和中控屏是一体式的，还挺有科技感，在大屏幕上能蓝牙连接、还有倒车影像、车尾的倒车雷达等功能配置，方便了用车。 座椅是织物的，视觉效果看起来没那么高档，但是舒适性过得去的。
性价比
5
性价比很高，要不然我也不会买这个车了。还不用加油，每天陪伴我上下班出行，nice！
智能化
4
前面提到一些我觉得还不错的功能配置，另外还有手机app远程操控，也有后驻车雷达，女司机停车技术不太行，还好车小，也有倒车画面支持和辅助我倒车，要不停车真让人头疼。 能支持快充很方便，不容易产生续航焦虑。
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