大青蛙太让我惊喜了！记一万公里有感

极氪001 2024款 WE版 100kWh 后驱购车经销商：极氪空间｜成都金牛万达来自：汽车之家Android版

绿色大青蛙呱呱

极氪001 2024款 WE版 100kWh 后驱认证

2024-07-05 首次发表

10002km

行驶里程
14.8kWh

夏季电耗
540公里

夏季续航
27.10万

裸车购买价
2024-04

购买时间
成都

购买地点

最满意

帅气的外观配上今年新推出的猎装绿，回头率非常高。我是3月初下单的，4月中旬就提车了，属于较早提车的，猎装的车型本来就少见，所以在路上赚足了眼球。作为颜值控，内饰也很简约高级，氛围灯拿捏得恰到好处。总的来说，我非常喜欢极氪001这样内外兼修的好车。

最不满意

谈到最多的应该就是智能驾驶了。有过几次经历是开着智驾在高速上，车子行驶过程中缓慢地向右侧方车辆靠近，可能和我的驾驶习惯不太一样，我喜欢靠左行驶，于是就接手了。在车少的地方使用还是不错的～

空间

5

极氪001满足了我对空间的一切需求。之前一台车是宝马5系。首先论高度，极氪001的猎装造型给了更高的容纳空间，原来只能倒着放的行李箱，现在可以竖着放，且能够放下的箱子也更多了。5系无法放倒后排座椅，而极氪001可以，座椅放倒后，空间更是大到离谱。提车后不久我便买了极氪的床垫，偶尔出门露营睡车上非常不错，一方面节约了酒店费用，另一方面，看着车机里的极氪影院，亦或是躺着听着极氪的雅马哈音响，也是一种惬意～

驾驶感受

5

我最后买了we100，究其原因是因为有时会兼顾着送送家人，家人对3点几秒的零百加速感到一丝害怕，而我自己也体验了下，确实感觉有点吓人（可能是我没习惯）。于是乎，我便选择了续航舍弃了加速。但开了一万公里下来，我觉得这个选择对了，根据我的用车场景，续航更长是比加速更重要的。当然除了加速，极氪001的驾驶感一直听说很不错，试驾就感受出来了，底盘扎实，转向灵活，呈现出来的绝对是高级感。除了要习惯一下近2米的车身，别的挑不出任何问题！

续航

5

不知道何时传出了极氪001是电动纳智捷的声音，因为我的是we100，单电机，不猛踩电门的话，城区一般电耗就在15左右的样子，考虑到极氪001 2吨多的车重，完全可以接受。现在新款全栈800v，让我充电快人一步，同样在充电站，有些比我早来的电车等我充好要离开了都还没充够嘻嘻。

外观

5

认识极氪001是因为我的同学入手了22款的we86，当时，众多车型争奇斗艳，但极氪 001这样特别的车型瞬间抓住了我的眼球。它那独特的溜背造型，兼具时尚与动感。在22年猎装车型不多的时候，江湖还传出了帕拉梅氪的称号，因为当时和帕拉梅拉的猎装车型有一丝丝相似（现在看习惯了就不觉得了）。

内饰

5

这个价位的汽车我还关注了小米su7和蔚来et5，整体来说，极氪的内饰用料更下本，触手可及的地方几乎都是真皮包裹，绒面的天花板原来只在宝马7系见过。氛围灯给我的感觉很舒服，高级感up up！整个内饰非常年轻时尚，蓝白的拼色设计非常亮眼吸睛，对比了灰色的内饰后，果断选择了蓝白。（没考虑黛绿的原因是担心牛仔裤褪色染色在浅色座椅上）

性价比

5

性价比方面我只能说物超所值。空间比et5t和小米都要大，性能强劲，用料耿直，首批下定的用户卡钳和大轮毂都送了，感觉更值了！而且开了一万公里下来，已经适应了极氪001的宽度，驾驶感也非常好，完全不输5系好吗！从内饰到空间，从用料到设计，从动力到驾驶感，极氪001绝对是有着舍我其谁的能力。

智能化

4

论智能化，可能是大家对极氪的期待很高，所以不一定能满足所有人的期待。综合用下来，极氪001已经比原来的老5系好太多了，智能化已经能满足我的需求。NZP还是很好用的，车多的时候用着有时会偏移所以一般我会选择在车少的高速上使用，效果还是很不错的，让驾驶者轻松了很多。有次送同事，车少的时候在地库使用一次自动泊车成功泊入，同事都说现在的电车太牛太智能了！（骄傲脸除了智驾，还有车机。在保留了必要按钮的同时，许多操作都集中在屏幕中完成，必要的功能通常一步即达，非常方便。车机地图和手机高德的联动性很不错，手机上确定地点了车机端就收到了，很人性化。