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半年缤果使用感受分享
五菱缤果 2023款 410km 灵犀尊享款
2024-07-11 首次发表
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8100km行驶里程
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12.6kWh夏季电耗
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350公里夏季续航
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8.18万裸车购买价
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2023-12购买时间
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娄底购买地点
最满意
去年年底提车，开了大半年，今天来分享五菱缤果使用感受，最满意的还是操控，因为是一辆两厢车，车身长度只有3.95米，宽度只有1.708米，相对比较小，驾驶起来就比较灵活，尤其是一些比较窄比较小的车位，一般车停不进去，我就能轻轻松松的听进去，不再为找不到车位而担心了，续航方面也不错啊，开了半年多，续航基本能达到360公里左右。
最不满意
因为前排是麦弗逊的独立悬挂，而后排是扭力梁的非独立悬挂，买车之前也研究过，对于配置而言，对于舒适性而言，扭力梁的悬架还是差点意思，尤其车速比较快，通过减速带，通过坑包路面时，坐在后排还是有一定颠簸感的，对于舒适性有影响，如果是多连杆的独立悬挂就好了。
空间
5
空间还行，既然选择了五菱缤果，那么对于空间就不会有太高的要求，纯纯的市区代步，给老婆开着玩儿的，偶尔接个孩子，偶尔买个菜，像老婆这样的身材，1米63的身高，100斤体重，坐在主驾驶位置上，看起来还是蛮宽松的。
驾驶感受
5
操控很好，属于傻瓜式的操作，虽然是电车，但也没有那么多繁琐的功能，多功能方向盘，转动起来比较轻巧，油门和刹车的调校也是很灵活的，控制车的速度，控制刹车距离，都需要预判，也有准确的操作，还有三种驾驶模式，我们家一般都用经济模式，省电省心又省钱。
续航
5
能耗，我一直比较关心的，目前来看，充满一次电，中间夹杂着开空调和满载的情况，续航稍微消减的有点快，不过纯纯的市区代步，上下班，一天几十公里的路程，完全没有问题的，再有就是两个充电孔，一个快充，一个慢充，有的时候着急，快充半个小时，基本就可以用几天了，还是挺满足的。
外观
5
外观方面，主要还是符合老婆的审美，看起来就是萌萌哒，圆润，饱满，性感，羞涩，卡通风格，很有亲和力的状态，灯光方面的设计，轮毂方面的设计，整辆车的线条变化，确实很女性格调，简约而不简单，亲和力强，看了好多辆这个价位的代步车，老婆最喜欢的就是五菱缤果。
内饰
5
内饰方面，自己加装了一些东西，看起来就更有卡通风格，全液晶的仪表盘，还有中控大屏，有电子旋钮的换挡方式，完全处于简约简单的操控想法，再有就是整个车内的布置上，整整齐齐的，一点都不凌乱，颜色搭配也是暖色系，每天打开车门，都有一种说不出的好心情。
性价比
4
性价比，我觉得一般，主要是优惠力度不大，当时买车只便宜几千块钱，好在是新能源，只充电不加油，充一次电几十块钱，能跑好几百公里，我觉得也是值得的，至于配置上，空间上，操控感受上，全方面考虑，这辆车也是物有所值的。
智能化
4
配置方面，我前面说了，主要就是后排悬架，非独立的悬架设计，对于整车的舒适性还是有影响的，其他方面都还行，倒车影像，定速巡航，全液晶仪表，语音识别控制功能，还有手机远程控制，这些都是非常方便的，也是非常实用的。
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