续航虚吗？

五菱缤果 2023款 410km 灵犀尊享款购车经销商：五菱汽车汕头锦丰销售中心

菜菜菜菜菜很菜

五菱缤果 2023款 410km 灵犀尊享款认证

2024-08-15 首次发表

13584km

行驶里程
11.1kWh

夏季电耗
320公里

夏季续航
8.20万

裸车购买价
2023-12

购买时间
汕头

购买地点

最满意

现在就来唠嗑一下，我开的五菱缤果的，开了将近19个月的用车成本，保险，花销，装潢、停车等等!23款五菱缤果 410KM 顶配，23年11月入手时的选择其实挺实在的一一裸车 83500 元保险4130元 24期分期（月付2400）上牌500元，首付32800元落地，整车算上分期总费用近9万。虽然当时没赶上优惠和补贴，现在看可能觉得“亏了点”，但细想下来，这笔账其实有它的合理性，毕竟早买早享受，而且电车的使用成本优势早就开始帮你“回血”了。最后我建议，在放长假的期间，还是不要开电车了，要是非要开，那么在高速的充电口桩不足的情况下，选择下高速充完在上吧总结（19个月开车的花销）:16000元吧!充电费用:1500元:保险（2年）:7250元;停车费（包含日常出行商场，高速费）4300元;轮胎更换:400元;车内装饰:1500左右;洗车费用:1000左右（包含玻璃水、更换雨刷器等）

最不满意

高速行驶，胎噪声音大，隔外观小巧可爱，五菱缤果也有缺点。隔音效果欠佳，当车速超过80km/h，胎噪与风噪很吵，音乐开的很大声才能盖住，开高速的时候，真的很吵，避震也……额!抖的有点脑瓜子嗡嗡的这车后排没有空调出风口，夏天后排降温较慢，坐在后排的人，一直说很热，但是我前排已经快冻死了，出风口也有点鸡肋吧要么脸吹的冻死，要么就是膝盖，差点冻成老寒腿...用车感受必须得实话实说内饰复古，后备箱空间大，自动大灯，自动雨刮音效果不好，音响一般般

空间

5

空间表现优秀，别看车长不到4米，内部前后排空间较为宽敞，后排能轻松坐下1米75 的乘客;后备箱下沉式设计更是实用，婴儿车、露营装备等都能轻松容纳，日常出行与短途旅行需求都能满足，看我去山姆买的年货就知道，后备箱到底能装多少东西

驾驶感受

4

作为纯电车，它能耗经济，综合电耗低至公里11kWh，家用充电成本低，维修保养与保险费用也不高。而且车身小巧，在城市中驾驶灵活，窄路调头、停车都很轻松，新手也能轻松驾驭，上班白通勤，周边游玩，露营、接娃娃上下学，都是值得推荐的

续航

4

充电速度偏慢，快充从30%到 80%约需35分钟，但是具体还是得看充电桩的功率，长途出行需提前规划充电时间和附近的充电桩，现在的导航系统都会有显示的，虽然中途可以休息，但是行程时间上还是延长了很多!!

外观

5

作为小果子，它的优点很突出。外观采用复古圆润设计，双色车身时尚吸睛，回头率超高，我就是被它的外表吸引的....

内饰

5

中间采用10.5英寸的液晶屏幕，内饰座椅采用皮质材料，裁线很工整

性价比

4

对比同款级别的小车型，我还是偏向五菱缤果

智能化

4

智能小菱呼叫还是很及时反映的，只是有时候叛逆，不听你话

购车1年8个月后追加口碑 | 2025-07-24

15210km

行驶里程
免费2次

保养

电耗

作为五菱缤果 410KM 车主，夏天用车最明显的就是续航缩水。官方 410KM 的续航，实际满电也就跑 280 公里左右，达成率刚过六成。空调一开，电耗噌噌涨，市区正常开都得 13-15kWh/100km，比官方的 10.6kWh 高不少。短途代步还行，一周充一次够了，可稍远一点就犯愁，上次跑 150 公里单程，去时用了大半电，回程只能关小空调紧着开。车本身挺好开，灵活好停，但续航确实影响体验，总惦记着充电，希望后续能优化下吧。

保养

我的五菱缤果跑到13720KM，果断用五菱 APP 铂金会员权益安排了二次保养!↵这次体验，简直赚翻了!一到店，工作人员热情的接待我，就开始忙活。↵使用铂金会员免费车身养护超细致，车门铰链、座椅滑轨被“治愈”，开关顺滑到没朋友;蓄电池桩头做了防护，车身橡胶和雨刮也焕新，细节控狂喜!免费空调清洗后，冷气“嗖”地就出来了，制冷快还省油，夏天开车幸福感直线上升。专业团队仔仔细细检查制动、冷却系统和底盘紧固件，安全感拉满。免费保养更是省心，不管燃油车换机油机滤，还是电车基础保养，都不花一分钱!0保养完签个字就能走，临走时工作人员还神秘兮兮递来礼品，说是关爱客户福利!0从进店到离店才一个小时，没花一分钱还白拿礼物，五菱这波宠粉太到位了!