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迈腾已入手，感觉也就那样
迈腾 2024款 200万辆众享款 330TSI DSG豪华型
2024-07-11 首次发表
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315km行驶里程
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7.9L百公里油耗
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20.69万裸车购买价
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2024-07购买时间
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广州购买地点
最满意
从两厢车换到了这台新款的迈腾，应该说感受最深，感受最好的地方，就是空间确实是宽敞了不少。在车内的储物空间和乘坐空间方面，迈腾都有着不俗的表现，可以很好的满足我们一家人的出行空间的需求，这一点还是很重要的。
最不满意
双离合变速箱这么多年了，还是没有达到那种非常丝滑的状态，这应该是我比较失望的一点。毕竟对于一台车来说，三大件的表现是很重要的，迈腾在这方面没有给我特别满意的答案。
空间
4
说到底，迈腾也是一台标准的中型车，它有着4866毫米的车身长度，以及2871毫米的轴距尺寸，在同级别之中，这样的尺寸算不上最大的，也算是排名靠前的了。再加上大众的设计师也很懂国内用户的需求，在空间的利用率方面也做的不孬。比如后排，可以很轻松的跷二郎腿，后备厢打开之后一看也比较深比较宽，作为家用车还是很合适的。
驾驶感受
3
迈腾用的是7速的双离合变速箱，这套变速箱还是存在一定的换挡不流畅的问题。经过这几天的驾驶，我发现就是在一二三档切换的时候，这种顿挫感还是挺明显的。这套动力总成迈腾用了好几代了，不知道为什么一直都没有调整到特别丝滑平顺的状态，难不成这是双离合变速箱无法克服的“硬伤”？
油耗
4
新车刚提回来，油耗也不是很稳定，目前看行车电脑显示百公里大概在8L的油耗。和那种新能源车比起来，这个油耗肯定是算高的了。
外观
5
我自认为还是个年轻人，对于新款迈腾的外观设计我也是比较喜欢的。这台车给我的感觉就是变得更年轻了，运动感很明显。特别是它的侧面，这种贯穿前后的腰线，还有动感的轮毂，都是我喜欢的风格。车尾的那个贯穿式的LED尾灯，包括可以发光的大众车标，都很醒目。
内饰
4
座椅的设计不是很好，不管是前排还是后排，感觉座椅都是偏硬的，坐上去不如那种软软的座椅舒服。
性价比
3
合资车的性价比大家都懂的，在和国产车对比的时候，还是没有什么优势可言。这台2024款的迈腾同样如此，这种情况估计很难改变，除非合资车把价格打到更低，但那不现实。
配置
4
这款车我不是很理解的一点，就是都到了这个价位了，竟然还是只给了倒车影像，侧面的和前方都是没有摄像头的，也就谈不上什么360度全景。要知道现在七八万的国产车都给一套很清晰的360度全景，这么一看，2024款迈腾在配置方面，还是没法和国产车比。
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