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一只懒猫一只: 开腻了燃油车,现在感觉还是电动车舒适
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开腻了燃油车,现在感觉还是电动车舒适

2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型 购车经销商: 其他经销商

一只懒猫一只

汉 2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型

2024-07-15 首次发表
  • 5200km
    行驶里程
  • 15.5kWh
    夏季电耗
  • 530公里
    夏季续航
  • 17.98万
    裸车购买价
  • 2024-04
    购买时间
  • 苏州
    购买地点

最满意

对于比亚迪的技术是没有一点怀疑,在订购汉之前,家里一直就是开传统的汽油车,所以再考虑把家里面的油车置换成纯电车时,就会首先考虑比亚迪,而我是被汉EV的外观深深地吸引了。所以在汉EV上试驾车之后就立马定了下来。虽然等车的过程很艰辛,但想到到手的帅气汉EV,我依然是很开心的。

最不满意

底盘稍微有点低,这车绝对不适合开非铺装道路,只适合在道路平顺的城市道路上行驶,就回老家那段坑坑洼洼的路,汉EV想都别想,因为担心会磕底盘呢。

空间
5

汉的空间没得说,对于我这样的南方人来讲,汉简直不要太宽敞,主驾驶头顶离车顶还有四拳左右,就算是朋友身高180也能完全坐得下,而且头顶的空隙也还挺大的。储物功能就更没得说,后备箱的尺寸虽然不大,但是可以放一些日常用品,空间还是挺合适的,试了一下,可以放下24瓶一件的矿泉水。

驾驶感受
5

汉的整体驾驶感受很不错,动力非常的足,为了强烈的驾驭感,哪怕是单电机的车型,它都可以远超其它的燃油车,驾驶的推背感比较强的。

续航
4

续航的话,还是会有点水分的,目前来说,605公里的充满电,一次跑了500公里,到剩余15%的电,差不多将近打个八折,其中有1/3是跑的高速,2/3跑的是城市道路,对于这个续航来说,还是在我的可接受范围内的,比较欣慰的是,现在充电比较方便,而且自己也装了充电桩。

外观
5

特别喜欢汉EV的外观造型,感觉这款车子设计的非常时尚潮流,低趴的运动车身,流畅的车身线条,还有就是时尚潮流的外观颜色。让汉整个车子看起来非常的高端。

内饰
4

汉的内饰座椅材质偏硬,感觉没有日系车那种座椅的软,我是更喜欢软一点的座椅,不过,汉EV的内饰配色还蛮漂亮的,原厂赠送的脚垫也非常贴合,质感也还不错。

性价比
5

汉的价格算是适中吧!反正现在比亚迪的价格都比较透明,保险稍微贵一点,将近7000块钱,上牌费收了1000,按揭的金融服务费3000,本来想全款拿下的,最后还是被销售顾问哄着做了按揭。估计是销售按揭也有提成吧,不过想想他讲的也有道理,这年头,里留点现金也好周转。能带就带吧,带个免息也蛮好!

智能化
5

智能化这一块的话,汉的车机系统只能算是中等左右的级别吧!没有做到最优秀,但基本的智能化也还是配备了。这些智能化的功能对于日常行车帮助也还是挺大的,毕竟再高级一点的智能化,咱也不去过多追求,行车还是以安全为主。

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