ysys11：
好多人都说它不提气，但我觉得够用就挺好的
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好多人都说它不提气，但我觉得够用就挺好的
汉
2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型
购车经销商：
比亚迪王朝南京金和4S店
汉 2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型
2025-06-13 首次发表
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8475km行驶里程
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19.0kWh夏季电耗
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503公里夏季续航
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22.98万裸车购买价
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2024-09购买时间
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南京购买地点
最满意
可能有的人看不上它，觉得它价格不算特别贵，没有排面。但我觉得它对于我的出行而言够用了，而且开起来手感也比较好，自驾旅行也都挺舒心的。
最不满意
内饰其实设计的很普通，没有什么过多的高级感，但总体风格还算是小家碧玉，有一点点温馨，主要是缺少了一些高贵气质。
空间
5
空间表现挺棒的，乘坐起来感觉丝毫不挤，我身高一米八，坐在后排感受也不错，膝盖到前排的靠背差不多有个两拳左右富余。背厢很规整，拉些平时的大件也不在话下。
驾驶感受
5
开起来手感是挺不错的，反正方向挺容易掌控的，动力也够用。提速过程很线性，刹车踩踏起来也软硬适度。
续航
5
平时上下班代代步买它就够用了，电池也不用每天都充电，一周充一次也行。平均电耗比较接地气，百公里19千瓦时左右。
外观
5
外型的设计中规中矩，不算十分好看，但我觉得也不难看。这样的设计有一个最大的好处，那就是不容易过时。
内饰
4
内饰比较普通，没有什么高级感。但好在做工方面挑不出什么毛病，该进行软包的区域进行了软包，摸着手感也都比较柔软。
性价比
5
价格的让步力度还是挺大的，各种优惠都算上实际落地价格不高。这个品牌的影响力还有保值率我认为也都不差，买它还是比较划算的。
智能化
5
在配置方面它倒是一点也不小气，同级别其他车型能给到的配置它也几乎都给到位了，各项配置调校的不错，用起来挺顺手的。它的车机系统也很成熟，下达各种指令也很方便。
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