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E9首次带上我去解压
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E9首次带上我去解压
传祺E9 2023款 E9 MAX
2024-07-15 首次发表
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25000km行驶里程
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6.0L百公里油耗
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22.0kWh夏季电耗
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100公里夏季续航
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90公里冬季续航
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36.68万裸车购买价
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2023-08购买时间
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苏州购买地点
最满意
说起E9，最满意的就是这么大的车油耗才6个左右，让我非常惊喜。
最不满意
车机互联感觉还没优化好。有待提升。
空间
5
不管前排后排乘坐空间非常宽敞，第三排坐大人也没有压力。特别是第三排座椅，如需要放大尺寸物品时，可以把座椅往前移，也可以前翻。
驾驶感受
5
对于商务车来说，动力完全够用，不管是起步、超车还是跑高速，都比较满意。急加速时发动机介入几乎感觉不出来发动机启动。
续航
5
关于纯电续航，实际能跑100公里左右，基本上日常通勤足够了。但是冬季开暖风，感觉只能跑80公里左右。不知道是不是电车都这样。
外观
5
外观中规中矩MPV造型，MAX版本的前脸比较低调，更像电车，虽然没有宗师脸霸气，但是我还是喜欢MAX的前脸
内饰
5
我喜欢白色的内饰，但是最终选了歌剧殿堂配色，好打理一些，座椅软硬适中，遗憾的是前排没有腿托。
性价比
5
购车前对比了梦想家、腾势D9，最终选择了E9，因为2.0T插混E9独有。
智能化
5
车机整体感觉一般，蓝牙钥匙有时候会失效。语音交互顺畅。
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