-
35441
- 41
有速度，有激情的越野车，坦克700够硬
坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版
2024-07-24 首次发表
-
2700km行驶里程
-
9.0L百公里油耗
-
18.8kWh夏季电耗
-
75公里夏季续航
-
46.80万裸车购买价
-
2024-04购买时间
-
哈尔滨购买地点
最满意
我是今年4月份买的一辆坦克700新能源，不是天天都开，一周几次吧，开的公里数不多，目前来看，最满意的还是动力和颜值，3.0T的涡轮增压发动机，再加上电动机的配合，那速度的飙升就如同肾上腺素一样，特别刺激，也特别爽，主要是插电式混合动力，纯电还能行驶，日常市区跑着玩，纯电续航就够了。颜值上，特别满意，一直就想搞一辆硬派的越野车，本来是考虑路虎卫士的，但是看了坦克700新能源之后，路虎卫士瞬间就不香了，还是坦克700新能源更合适。
最不满意
不太满意的，我觉得是价格，倒不是预算不够，只是没有任何优惠，让我觉得心里不舒服，路虎卫士都能优惠10万，坦克700一分不优惠，多多少少有点说不过去了，不过整体性价比还是可以的，还是插电式混动的，功能配置也很全面，这样也就买了。
空间
5
空间方面，作为一辆中大型的越野车，坦克700的空间相当的宽敞，踩着脚踏进入车内，那种居高临下的视野感，瞬间就出来了，座椅可以挪动范围很大，前后，上下，再配合方向盘的位置调整，可以轻轻松松的找到一个舒服的位置，再有就是后排空间以及后备箱空间宽都是很宽敞的，载人载物能力很强。
驾驶感受
5
操控依然很爽，主要就是动力爽，之前没开过3.0T排量的车，坦克700是我第1辆，那种澎湃的动力，那种浑厚的声音，我想用语言是无法表达的，梭哈油门儿，瞬间提速，满满的推背感，之前不敢想象，竟然是一辆中大型越野车带给我的，还有各种各样的功能，多种驾驶模式，底盘升降，涉水深度查看等等，现在还在研究中！
续航
5
说说能耗和续航，我测试过，哈尔滨的夏天，开空调状况，车内两个人，纯电续航大约是75公里，百公里电耗18.8度电，目前已经行驶了2700多公里，百公里平均油耗9个油，感觉还可以，主要是不经常开，下个月看一看，有可能去吉林玩一圈，爬爬长白山。
外观
5
坦克700的外观是相当硬派的，不需要太多语言去形容，直观来看，全是一些大线条，也是一些大折线，再加上一些平整的外部轮廓，看起来就是充满力量的，有棱有角的，当时买车加装了22寸的轮毂，还有激光大灯，又花了不少钱，不过又增添了坦克700的颜值魅力。
内饰
5
内饰情况，是我最喜欢的颜色，也是我最喜欢的调调，有品位，有姿态，真皮的多功能方向盘，高清的屏幕显示，中控区域的按钮有点多，主要是功能太强大了，我一点一点研究，一点点学习，现在也完全掌握了。
性价比
4
不能说坦克700新能源的价格高，只是说销售方式上，让我不太喜欢，一分钱优惠没有，合资品牌都有优惠，国产品牌没有优惠，这是什么情况呀！
智能化
5
配置太强大了，坦克700的配置太丰富了，该有的功能全部都有，底盘升降，语音识别控制，360度全景影像，全速自适应巡航，还有合作的高德地图，语音控制就可以了，出门导航很方便，完全不用手机了。
分享到：
-
微信 -
朋友圈 -
微博 -
QQ -
QQ空间
VR视角看口碑
-
有空就得亮亮我的坦克700 Hi4-T
2025-12-02
-
2万公里的用车，我的坦克700 Hi4-T
2025-11-29
-
外观大气，续航踏实
2025-11-26
-
有好有坏，七千公里用车分享
2025-11-26
-
洗干净了还是帅气的
2025-11-23
相关车系推荐
-
豹837.98-42.38万
-
加速强劲
-
续航里程短
询底价 -
-
坦克500新能源33.50-37.50万
-
车身霸气
-
电耗大
询底价 -
-
坦克400新能源28.58-31.98万
-
舒适性不错
-
内饰异味大
询底价 -
-
坦克50033.50-39.50万
-
后备厢空间大
-
油耗高
询底价 -
