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2万公里的用车，我的坦克700 Hi4-T
坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版
2025-11-28 首次发表
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23200km行驶里程
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6.5L百公里油耗
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19.2kWh春秋电耗
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85公里春秋续航
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46.80万裸车购买价
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2024-11购买时间
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南京购买地点
最满意
作为一位比较早坦克700 Hi4-T车主，目前已经用车超过2万公里，我非常满意坦克700 Hi4-T的越野操控性能和出行的经济性，车辆搭载了一台3.0T发动机和一台120千瓦的电机，不仅仅是提供了强劲的动力输出，而且不需要担心油耗的问题。
最不满意
方向盘中间的横幅过大，开始的确不习惯，然后车里太多那种银色的装饰，有划痕了，后期没办法修复
空间
5
中大型的SUV主打的就是一个空间富裕，我178的身高，比较胖，前排驾驶座和副驾都坐起来感觉空间很宽敞，后排座椅也是比较宽大的，而且它的后备箱储物能力也很强，合适野外露营。
驾驶感受
5
虽然是单电机的，但是前后都有差速锁，给平时脱困提供了很大帮助，以后车型比较高大，视野也良好，开起来安全感就会高很多，让我感到非常的畅快。它的悬挂系统可以有效地吸收路面的颠簸和震动，户外的时候后排不会说很颠。
续航
5
这个车型比较合适智能混动模式，比较纯电大概就90公里，，混动的话基本都是6-6.5升，这对于一辆越野车来说已经相当不错了，可以满足我日常通勤和长途旅行的需求。
外观
5
外观设计比较有肌肉感，车身线条硬朗，整体造型是越野车的范儿，前脸的造型很帅气，车灯设计的也很漂亮。
内饰
4
内饰用料还算可以，软性材质包裹面积挺大的，手能触及到的地方基本上都采用了柔软的材料进行包裹。
性价比
4
价格上确实没有什么优惠，但是看个人的需求吧。我个人觉得坦克700 Hi4-T是一台性价比不错的车了，外观好看空间大，而且驾驶感受也很不错，油耗低养车成本也不高，作为户外越野兼顾家庭用车来说还是比较合适的。
智能化
5
车机系统很流畅，反应很快，没有卡顿的情况，高速上开启L2辅助驾驶也是游鱼得水，车道保持的比较好，不会说出现压线的问题。
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