硬派大玩具，越开越对味

坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版购车经销商：坦克重庆智行新田店来自：汽车之家Android版

江湖最后一位大嫂1

坦克700新能源 2024款 Hi4-T 极境版认证

2025-11-20 首次发表

52604km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
17.5kWh

春秋电耗
88公里

春秋续航
46.80万

裸车购买价
2024-10

购买时间
重庆

购买地点

最满意

先说外观，这玩意儿回头率直接拉满！再就是这3.0T V6发动机，声浪真的太对味了！不管是起步还是高速超个车，深踩一脚油门，浑厚的咆哮声就来了，动力随叫随到，特爽快；越野能力也靠谱，Hi4-T系统加三把差速锁，周末去郊外撒野，炮弹坑、陡坡啥的都能轻松过，非承载式车身就是有底气；还有座椅，舒适性完全超出预期，前后排都能加热、通风，还带按摩，开长途跑几百公里也不觉得累。

最不满意

最明显的就是智能化，对比同价位的城市SUV确实差点意思。车机偶尔会卡顿，功能也没那么丰富。

空间

5

调好前排座椅，头部还有一拳多空隙，腿也能舒展开。后排更夸张，腿能留出两拳多距离，中间地板凸起不算高，坐三个人也不挤。储物空间挺贴心，门板和中央扶手箱都挺大，随手的杂物都能塞进去，就是前排无线充电板设计得有点反人类，手机放上去充电，拿的时候特别别扭。后备箱常规状态一般，但把后排座椅放倒后，装个婴儿车或者大行李箱都没问题，偶尔拉点大件也够用。

驾驶感受

5

说真的，这台2.8吨的大家伙，开起来比我想象中灵活多了。3.0T V6发动机加电机，动力输出特别顺，零百加速5.6秒不是吹的，超车时一脚油门下去，推背感直接把人按在座椅上，还能听到发动机的悦耳声浪，特过瘾。9AT变速箱换挡也很丝滑，几乎感觉不到顿挫。悬挂调校得很懂人心，市区开能把路面颠簸滤得差不多，舒服；越野的时候又很有支撑力，不用担心车身晃得太厉害。转向手感偏沉，但指向准，开起来很稳，高速跑120也不飘，双层夹胶玻璃隔音超棒，车里安安静静的，聊个天特别舒服。

续航

5

满油满电真能跑1000公里左右，上次全家自驾去周边城市，来回都没加油，太省心了。纯电续航官方标90公里，常温下开能跑90多，我每天通勤来回20公里，一周充一次电刚好。亏电油耗也还行，市区开大概12个油，高速能降到9个多，对于这么大一台硬派SUV来说，完全能接受。动能回收功能挺实用，下坡或者刹车的时候能反充不少电，有次跑山路，光回收就赚了20多公里续航，意外之喜。

外观

5

外观绝对是这车的王牌，硬派风格贯彻到底，我就是被这颜值圈粉的。方棱方角的线条、宽宽的轮眉，还有垂直的车尾，怎么看都贼霸气。

内饰

5

内饰的豪华感不用多说，到处都是Nappa真皮包裹，摸着手感特别细腻，再配上翻毛皮顶棚，档次一下子就上来了。我选的酒红色内饰，虽然不如黑色耐脏，但颜值是真高，开了半年也没出现明显磨损。中控台设计得很简洁，保留了不少物理按键，越野的时候盲操作都没问题，不用在屏幕上瞎点。贯穿整个座舱的铝合金饰条挺有质感，就是太容易沾指纹，一摸一个印子，得经常擦。