最满意

1. 前后五连杆底盘质感好，让人信心十足； 2. 双边双出刹车泵制动效果好，刹车很稳； 3. 前后排座椅很舒服，有腰托，高速实用； 4. 空调制冷可以，默认Auto，后排不行； 5. 360全景影像好评！驾驶员的第三只眼； 6. 中控液晶屏很酷，原厂带3种座舱效果； 7. 防眩目内后视镜挺实用，便于观察后车； 8. 氛围灯很Nice，晚上行车仪式感满满； 9. 迎宾功能很棒，上下车座椅会自动归位； 10. 三道杠矩阵式大灯真的好亮！好闪！

最不满意

1. 主驾脚部空间偏高一点，放脚不舒服； 2. 方向盘和仪表台设计不合理，易挡视线； 3. 主副驾驶位区域只有杯架上能放手机； 4. 中控台不支持无线充电，储物空间较小； 5. 前中控台质感略差，颠簸路段或者急刹车会导致中控台异响增多，很担心出现内伤； 6. 无线CarPlay偶发断开，车机热点较慢； 7. 低速行车7DCT抖动较多，不如AT稳定； 8. 自动启停过于灵敏，刚踩刹车就激活了； 9. 下坡拐弯或掉头的时候，方向盘转向咯吱咯吱的异响，那动静谁开谁知道，无语了； 10. 最后一个，四驱低速转向行驶，前后动力分配不协调，有较为明显的推头现象！

空间

5

我的评价是比四分高，比五分低！

第二排空间

空间私密性、静谧性、舒适度我觉得很均衡，座椅舒适度我觉得还可以，总体优秀！

☆ 空间设计亮点

后排座椅和中央扶手设计的最好，最有质感。两个人坐很舒服，三个人的话，带小孩最佳！

车内储物能力

储物空间很一般，主副驾门把手没有储物格，副驾手套箱宽度可以，深度不行，一般！

油箱和油耗

官标油箱为73L，实际容量约80L。（新车第一箱油加了约80L，太不可思议了！） 关于油耗问题，市区跑的话大概10-12个左右，高速最低跑到了7L/100KM，平均7.1-7.5之间，开智能节能模式（滑行模式）还是很省油的。

驾驶感受

4

动力上中规中矩，尤其是Auto模式下。起步和中段爆发力一般，45 Quattro实际表现一般。 A6L我觉得属于均衡派，可能55更好吧！

起步/加速动力

Auto模式：起步和加速度，不是很有信心； 动态模式：调教比较运动，动力反馈积极； 其他模式：没用过。目前Auto还没有完全学习我的驾驶习惯，所以我觉得动态模式更好开！

开空调/满载加速

个人感觉：前排空调制冷好，后排空调一般，建议不用Auto模式，后排人员单独分区制冷。满载加速一般，深踩油门动力有一定迟滞！

油耗

4

城市道路11-13L左右，高速公路7-8L左右。我对油耗不是太敏感，综合12L以内我觉得都还好。

高速油耗

高速省油，前天从南京到徐州平均油耗为7.1。跑远一点的话，基本上不会超过7.5L/KM。

外观

5

我的评价是比四分高，比五分低！

车头造型

动感型的车头我觉得很耐看，前脸宽体的设计比较有力量感，车头看上去符合主流审美。

车尾造型

车尾的造型也比较经典，看起来很圆润！

内饰

4

内饰采用黑内加黑色织物的顶棚，配色上很自然，一点也不压抑，这是我没想到的。 多种预置的彩色氛围灯，晚上放音乐特别有感觉，心情一下子就好起来了。 最后给个总结吧，内饰中规中矩，符合我的审美，如果满分十分，我个人可以给到9.5。

空调效果

四区空调确实好，四个区域都可以单独调节，这一点普通家用车上很少见，好评！

性价比

5

相比于几年前的行情，这个价格确实心动了！ 另外还有一个原因，就是担心车型换代，万一换代失败，到时候肯定后悔死，这点可以参考宝马5系，所以趁着这个机会赶紧换了。

购车优惠

大家在买的时候，尽可能再争取一些优惠吧。官方指导价：479900，裸车价格为343000，大概七二折左右，不算便宜，也不算太贵！

配置

5

该有的基本上都有了，但少了胎压监测！！ 胎压监测功能实际上非常实用，不知道奥迪为什么不标配，现在20万的车基本上普及了，不应该！

主动刹车

Audi预警不好用，不喜欢真的可以关闭！