新车好评

座椅舒适，空间大，性价比高，多色氛围灯随心智变

新车槽点

孩子以后越来越大，快坐不了儿童座椅了，但是后排肯定比前排坐起来更安全，所以他还是要一直坐后排的，要是后排增加座椅通风功能就更好了。

空间

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空间及座椅舒适度：雅阁2830mm的轴距在空间表现上真的非！常！优！秀！后排空间真的很大，偶尔帮新娘带婚纱都可以了。因为二排空间比较大，所以安装儿童座椅也很方便，孩子的腿部空间也能大不少。

驾驶感受

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雅阁配的1.5T发动机192Ps马力、260N·m，和我之前的那台影豹相比动力更强，完全能满足我的要求。 看我之前的车是影豹和摩托车，就知道其实我在女生当中，算是比较喜欢玩车的了，对于驾驶质感也是能够体验到一些的。试驾雅阁的时候尝试了一下高速过弯，抓地力很稳，靠外侧的承重轮能够明显感觉到扭矩被放大了一些，支撑力也变强了。看我之前的车是影豹和摩托车，就知道其实我在女生当中，算是比较喜欢玩车的了，对于驾驶质感也是能够体验到一些的。试驾雅阁的时候尝试了一下高速过弯，抓地力很稳，靠外侧的承重轮能够明显感觉到扭矩被放大了一些，支撑力也变强了。 无论是底盘的稳定性还是指向的精准性，亦或是车身姿态的适时调整，都无可挑剔，即使连续变道，操控性依旧没有衰减。虽然雅阁比之前的影豹大了不少，但是简单适应了一下就发现它其实更好开。

油耗

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外观

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孩子马上就要上幼儿园了，平时需要接送。原本开的车型是影豹，空间小了点安全配置也不是很高。 个人对颜值的要求比较高，目前正在对比观察，希望置换一款高颜值、大空间、配置全的车。因为考虑到保值率和后期维修保养便利性等等原因，想选一款合资品牌的B级车型。

内饰

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内饰用料还是很良心的，毕竟是B级车，皮质材料和装饰板的搭配很有质感，但是又不会让人觉得很老气。像我这种天天跟色彩打交道的人，忙碌一天回到车上，真的还是希望车内配色素净一些的。 工艺上更是没得说，合资老厂对于品控的把握，确实到位。这两年自主产品虽然提升了不少，但是我当时买影豹的时候还不太行，刚提影豹的时候发现方向盘上的缝线都缝歪了，这种情况在合资车上几乎是不可能发生的。

价格政策

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目前优惠比较大，分期+置换补贴有8000，优惠完裸车的价格来到了157800，每个月只需要还2929。同样的价格，自主品牌可能只能买个A+级的轿车，但是各方面的表现都还是和老牌的合资B级有差距的。

配置

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真的被雅阁的智驾系统种草了！身边懂车的朋友都说现在自主品牌电车的智驾功能多，但是不够稳定，大多数都不如合资产品的好用。之前试了同事的车确实是这样，复杂路况处理起来惊险万分。毕竟车上还有孩子，自己买车还是安全为主，雅阁的智驾系统我觉得就蛮全面的了。开启辅助驾驶之后车辆对于障碍物的识别很精准，车道保持没有撞线的感觉。低速的一些场景，比如倒车、拥堵跟车的时候，系统响应也很灵敏。 鬼探头这样的情况，老司机来了也没辙，对于反应慢半拍的我来说，更是无解。但是雅阁有FCTW穿行先知功能，我看不到的视野盲区，雷达探测到就会直接刹车。变道的时候，后方盲区有车的话，很容易蹭上，尤其是我的工作性质，早出晚归的视线很不好，LCCM变道后卫功能就派上用场了，只要雷达监测到变道有擦碰风险，就会发出警报音、亮起盲点信号警告灯，仪表盘也会提示。如果我没反应，系统还会控制方向盘帮我紧急避让。跑高速的时候ALCA变道智驾还能在我打方向灯之后，主动帮我变道，变得又快又稳。 个性化座舱设定很实用，这样如果是我老公去接送孩子，也不需要频繁的调座椅后视镜什么的了。HUD抬头显示+全液晶仪表盘+12.3英寸彩色智能屏互联系统，多屏联动，科技感很强可玩性不错。 听销售顾问介绍，雅阁的ADS自适应减震可以让四个轮子各弹各的，还有MMS运动管理系统无论是细碎颠簸路段的滤震，还是大型坑洼路段的弹跳抑制，都处理的特别好。这种B级车才有的悬架阻尼感真的太棒了，就算把化妆箱丢在后备厢都不用担心。