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9958
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别克E5先锋版
别克E5 2023款 先锋版
2024-08-01 首次发表
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350km行驶里程
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16.0kWh夏季电耗
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450公里夏季续航
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13.30万裸车购买价
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2024-07购买时间
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上海购买地点
最满意
驾驶质感不错，有一定高级感，开起来坐起来都不晕车
最不满意
座椅舒适度一般，夏天开空调风量加大后能耗略高
空间
3
乘坐舒适度一般般，后排确实偏直，可惜了这中大型suv的定位，轴距有这么大，后排理应做的更舒服宽敞一些。靠背角度不可调也不知道设计师咋想的，可能就是不想面面俱到吧。后备箱空间倒还可以，底下的储物格能放很多东西，一些七零八碎的东西都可以放在下面的储物格里，能做到很好的收纳。
驾驶感受
4
起步比较稳 不会很蹿，比较跟脚 过减速带有一定高级感， 挺厚重的。车内静音做的不错，不愧是图书馆级别的静音品质，跑100码车内噪音不大，再高还没跑过，还有就是电门的响应是做的不错的。随踩随有动力。 超个车啥的很轻松自如。而且过一些沟坎的感觉都还不错。底盘的静音效果做的也还可以。 还有他的驾驶模式选择。我喜欢用他的运动模式，运动模式的方向盘的手感更加的有韧性。但是感觉好像更费电一点。
续航
4
刚提车 ，续航里程根据驾驶习惯在慢慢提升，现在夏天开空调 风速调很高的话 能耗有点高 18左右， 不开空调 城市路能降到13
外观
4
外观还算不错，车子比较显大，敦实可靠的感觉。车漆挺亮 整体设计完成度挺高的，
内饰
4
整体做工还行，先锋版内饰也不素 中控能摸到的地方都有软性材质包裹，关键这价格，可以了，车子刚提那两天有点味道，在太阳底下暴晒后 通风了几天现在基本上没啥味道了，还可以。
性价比
5
目前E5优惠力度比较大，我买到的是24年3月份生产的车子，性价比没得说，这个价格还要啥自行车，看了一众新能源车，也试驾了好几款车型 有小鹏，领跑c10，极狐的T5，比亚迪的宋Plus，总体感觉还是别克E5的行驶品质更胜一筹
智能化
4
智能化还行吧，现在手机蓝牙无感进入还挺方便的，语音控制看和谁比，比我之前的比亚迪好多了。空调和音量有实体按键这个太方便了，语音控制其实平时用的也不多，智能辅助驾驶l2最近一直都没有用过。还没有场景可以用到，平时还是考虑自己驾驶更放心一点。等有机会了。可以试一试，看具体的效果怎么样
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