秦L使用体验
秦L 2024款 DM-i 80KM领先型
2024-08-01 首次发表
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988km行驶里程
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3.5L百公里油耗
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13.5kWh夏季电耗
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70公里夏季续航
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9.98万裸车购买价
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2024-06购买时间
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昆明购买地点
最满意
价格优惠,油耗低,性价比高。 用车情况:由于是自己的通勤车,工作日一般在市区内跑15公里左右,偶尔出差需要跑高速,全程来回80公里左右,一周充一次电基本够用,需要跑高速的时候就提前强制保电。 舒适性:后桥采用四连杆独立悬挂,提升了行驶平稳性,底盘明显提升。 油耗:高速选择强制保电50%或70%,运动模式选择normal,速度80-120km/h,满载情况下3.6-4.2个油左右,市区内混动模式3个油左右,纯电模式2.5个油。
最不满意
但由于998领先型不带天窗,车内光线是比较暗的,不喜欢的可以换白色内饰,会好一点。 护板装甲:送了电机护板,没有送电池护板,只有塑料的电池护板,底盘上有一部分管路是裸露在外的,不太美观(不过看不到)我在走坑洼路段刮到了底盘,问题不大就没管,常走坑洼路段的可以加装电池护板(销售报价600元,我没装) 电池方面:998的只有慢充接头,没有车位自装的充电桩去外面找慢充桩还是比较麻烦的,随车带一个随车充,可以接地充电。
空间
5
几乎拥有B级车的尺寸,轴距2790,空间足够,同事后排坐满感觉还可以。这个价格内确实优惠
驾驶感受
5
动力输出一般,发动机启动过程中产生的噪音和震动比较明显,影响驾驶体验。 噪音方面:新车提回来之后在地下车库启停声音很大,转弯出库时摩擦声音也很大,虽然已经做了优化(自动启停会在慢速行驶的时候弱化),但应该是正常现象。
续航
4
在昆明用车,城内行驶基本可以达到80km。
外观
4
外观设计大气,线条流畅,造型时尚,符合大众审美,前脸采用比亚迪家族式设计,时尚且辨识度高。
内饰
4
内饰方面:水杯位置与档位冲突,放上水杯之后挂挡操作不便。
性价比
4
综合性价比很好,998买到油耗低的新车,亏电跑国道50-80km的时速,仅仅需要2.9升油,虽然是快乐表,但是确实可以。
购车优惠
998领先型,主打一个性价比,裸车价99800,贷款63000,两年免息,月供2625免金融服务费,上牌500,保险4521,落地102821,首付36800+500+4521=39821。赠品: 6次保养,行车记录仪,贴膜,脚垫,尾箱垫,免费洗车,露营套装,发动机护板,优惠。由于是个人第一辆车,感觉当时优惠已经足够,本来买车意愿不是很强烈,谈到这个价格感觉可以冲,便付下了定金。
保养项目
秦L是dmi5.0技术,首保需要半年或者hev里程达到5000公里,比以往的混动车首保使用的时间更长。
销售态度
销售服务态度不错,从看车,订车,保险,送礼品,保养,上牌等都服务很好
智能化
3
998版本为低配版,许多智能化功能都被去除了,但也带了倒车影像、自动驻停等基础智能化功能,感觉不错。
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