炎炎夏日与奥运撞个满怀，天籁让竞技动起来！

天籁 2020款改款 2.0L XL 舒适版购车经销商：其他经销商来自：汽车之家Android版

小蘑菇2775

天籁 2020款改款 2.0L XL 舒适版认证

2024-08-05 首次发表

42300km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
16.20万

裸车购买价
2020-09

购买时间
泉州

购买地点

最满意

作为一名中年人在我看来这款车的外观时尚大气又不失稳重，流畅的线条与犀利的大灯组合，开出去很有面子。内饰的质感也深得我心，座椅柔软舒适，长时间驾驶也不会觉得疲惫。而且车内空间宽敞，无论是日常通勤还是家庭出行，都能轻松应对。我在福建，拥有一辆天籁是一件非常幸福的事情。然而，福建的气候和地理环境对于汽车养护有着特定的要求，以下是一些针对在福建使用的天籁养护建议。我个人感觉的，希望大家采纳一下。福建气候湿润，空气中盐分较高，尤其在沿海地区。这对汽车的漆面和金属部件有一定的腐蚀性。因此，定期给天籁洗车，去除车身表面的盐分和污垢，并及时为车身打蜡或镀晶，形成有效的防护层，保护车漆的色泽和完整性。福建地形多样，山区道路较多，行驶过程中频繁的刹车和加速会增加刹车系统的负担。定期检查刹车片的磨损程度，及时更换磨损严重的刹车片，同时也要关注刹车油的液位和品质，保证刹车系统的正常工作。驾驶天籁，静享奥运直播之夜，是一场别样的视听盛宴。车内静谧如私人影院，空调轻拂，驱散夏夜的闷热，只留下凉爽与舒适。大屏幕清晰展现赛场上的每一个精彩瞬间，天籁的音响系统更是将观众的欢呼与运动员的激情完美传递，仿佛置身现场车内的静谧空间，更是天籁驾驶体验中的一大亮点。即便是在繁华都市的喧器中，只要关上车门，便能瞬间进入一个只属于自己的宁静世界。这种隔绝外界干扰的能力，让奥运直播的每一个细节都得以完美呈现，仿佛赛场上的每一个瞬间都近在咫尺。

最不满意

天籁这台车我不满意的地方也是有，我来跟大家说一说吧，首先是车内的内饰，虽然整体设计还算中规中矩，但用料感觉不够高档，一些塑料件的使用降低了车内的质感。其次，车子的动力在满载或者爬坡时，会感觉有些力不从心，动力储备不是特别充足。另外，车载的智能互联系统，操作的流畅度和反应速度都有待提高。

空间

5

在我看来前排驾驶空间宽敞，我身178cm,调整好座椅后，头部和腿部都有充足的活动空间，驾驶时丝毫不会感到局促。后排空间同样出色，家人乘坐时腿部空间余量很大，即使长途旅行，也能保证舒适性。而且两个娃在后排玩耍非常够用。车内的储物空间设计非常人性化，无论是车门储物格、中央扶手箱还是手套箱，都有足够的容积放置日常物品。后备箱空间规整且容积可观，放下一家人出行的行李毫无压力。

驾驶感受

4

驾驶感受方面，它的CVT无级变速箱换挡十分顺滑，没有丝毫顿挫感，为驾驶增添了一份舒适与惬意。行驶过程中，底盘的调校偏向舒适，对于路面的颠簸过滤得非常好，遇到减速带或者坑洼路段，车内也不会有明显的震动感。点火启动，2.0L的发动机动力输出平稳流畅，在城市道路中驾驶，动力响应及时，加速超车也能轻松应对。方向盘转向精准，力度适中，驾驶起来得心应手。

油耗

5

在这个油价天天上涨的日子里，我得小天籁还是让我比较省心的，有可能是由于每个人的操作方式不同，我的天籁油耗不到7个油左右，省油的秘诀就是：避免总是大脚大脚的踩油门，也不要频繁的急刹车急加速，按照这样操作的话，各位车友的油耗也会降下来的。

外观

5

总的来评价，这一代天籁的外观设计时尚中带着沉稳。流畅的车身线条，从前脸一直延伸至车尾，优雅而不失动感。这种所谓的家族式前脸真的是让人特别喜欢，显得大气且具有辨识度。侧身线条简洁利落，凸显出车辆的修长感，轮毂的造型中规中矩，却也与整车风格相得益彰。

内饰

4

用了这么久，每次当我坐进车内，车内仪表盘设计简洁清晰，车辆信息一目了然。8英寸的中控屏，操作起来比较流畅，功能也基本能满足日常需求。车内的储物空间设计合理，方便放置日常的小物件。座椅的材质柔软，坐上去对身体的支撑和包裹都非常到位，长时间驾驶也不容易疲劳。

性价比

5

从价格上来说，天籁舒适版处于同级别车型的中等水平，是一个相对容易接受的范围。它不爱犯小毛病，然后开出去还有面子，让我个人觉得性价比还是不错的。动力系统表现稳定可靠，燃油经济性也不错，日常的使用和保养成本不会给家庭带来太大的负担。舒适性一直是天籁的强项，座椅的舒适度、车内的静谧性都为驾乘体验加分不少。