最像油车的电车,愿世间美好与你环环相扣
奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创境版
2024-08-10 首次发表
-
1900km行驶里程
-
23.0kWh夏季电耗
-
470公里夏季续航
-
400公里冬季续航
-
19.60万裸车购买价
-
2024-05购买时间
-
上海购买地点
最满意
方向盘的用料相当扎实,握起来十分舒适;挡风玻璃宽敞,可以在车内驾驶时有一个广阔的视野;座椅是由纳帕真皮制作,质地柔软且舒适,前排座椅上还拥有腿托,让驾驶员的腿部在长途行驶中不会感到很累;空调的开关调节用的是机械按键,方便在驾驶时盲操,保证了行驶安全。
最不满意
车机较为落后且功能不多。后排的座椅较为竖直,后排乘坐舒适度一般,没有座椅通风。
空间
5
车内的空间挺宽敞,并不会让乘客在行驶中感到压抑。音响的音质纯净清晰宛如天籁之音;空调的制冷速度较快,在一汽奥迪app上可以提前预定,后排空调还可以调节不同温度,实用;相较于国内新势力采用的天幕,奥迪q4e采用了全景天窗与电动遮阳帘,避免了一般情况下阳光直接射入车内,同时调节方式为滑动触控,较为新颖。
驾驶感受
5
奥迪q4e有四种驾驶模式:节能模式,舒适模式,个性化模式以及运动模式,用起来运动模式最为舒适,开起来颇有油车的感觉。
续航
5
由于身居江浙沪夏天温度较高,经常使用空调,导致车的续航会有所下降。不开空调的情况下续航还是很扎实的。
外观
5
车身颜色为深蓝色,比较耐看。矩阵大灯,保险杆和网格式前脸使整辆车看起来极具运动气息
内饰
4
车内座椅是由纳帕真皮制作,质地柔软。空调制冷,车内隔音效果与音响的音质都令人十分满意,唯一不足的就是车机较为落后
性价比
5
这辆车在同价格车系中极具性价比,不仅各项体验都较为不错,价格也十分合理。
智能化
3
这款车的智能化程度并没有很令人满意,但是全景影像可以很好的帮助驾驶员停车,适合新手司机。
VR视角看口碑
-
我的奥迪我做主
2025-09-01
-
17万的奥迪纯电车,谁敢嫌它!
2025-06-05
-
原汽车设计师,用了小半年,感受不错
2025-01-05
-
Q4E提车一月感受!
2024-08-11
-
24年6月底提车的Q4车主5000公里一个半月的感受
2024-08-11
相关车系推荐
-
奥迪Q5 e-tron29.85-43.25万-
续航里程大
-
车机不好
询底价 -
-
Model Y26.35-31.35万-
加速强劲
-
悬架减震不舒适
询底价 -
-
奥迪A4L28.98-36.28万-
加速强劲
-
换挡不平顺
询底价 -
-
奥迪Q5L34.98-42.98万-
后备厢空间大
-
油耗高
询底价 -