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原汽车设计师，用了小半年，感受不错
奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创境版
2025-01-04 首次发表
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4500km行驶里程
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25.0kWh冬季电耗
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350公里冬季续航
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19.70万裸车购买价
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2024-08购买时间
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北京购买地点
最满意
颜值在线，底盘扎实，续航够用，做工细致，用料合格，老牌大厂品控到位，有缺点，但可以接受。整体说降价之后非常具有性价比，城市家用非常nice。之前对比车型只有特斯拉Y,两车各有长短，根据个人情况，明显q4更符合我的用车需求。肯定有人会说为啥不看国产新能源……其实，考虑这款车的朋友大概率不会看国产新能源，同样，看国产新能源的可能也不理解为啥有人买这车。两个完全不同的用户群体，不过多解释，问就是我自己原来就这个行业的，各车企同学朋友不少。总之，选自己喜欢的就好。
最不满意
1.车机确实拉垮，好在有carplay,可以解决我几乎所有需求，对我来说，这辆车的功能就是“车”本身而已。而且曾经黑屏过一次，重启后正常。 2.耗电量冬季较高，应该可以再优化。 3.颜色不多就算了，作为奥迪…为啥不能出个黑色？ 4.大灯亮度对不起灯厂名号，但够用。 5.方向盘加热和座椅通风应该配上，哪怕贵点儿呢，产品定位不够精细。 6.车门太厚占用空间略多。 7.鼓刹，怎么说呢？工程师思维没错，但是不能没有市场思维吧，就这一个点，我怀疑得膈应掉了少一半的潜在用户。 写着写着感觉再给厂商写反馈啦，哈哈
空间
5
外观尺寸小，内部空间大，后备箱越级，整体正合我意。
驾驶感受
5
非常符合预期，绝对一线大厂水准。
续航
4
除了冬天，都还行
外观
5
整体大气沉稳，大众喜爱，车尾线条层次略冗余，车头银色前唇与深色配色车身不搭，花费500，自己局部改色后，身边大多数人都觉得更协调了。
内饰
5
内饰简洁明了，有一定科技感，做工较精致，储物空间充足，实体按键是心头好，理工科的应该都懂。缺个专门的眼睛盒。
性价比
5
居然还有个大客户优惠，所以全部下来不到21，新车，简直满意。
智能化
4
一般，但也很够用。买这个车的也不会太在意，在意的千万别考虑这个车。低配的差点儿意思，创境该有的都有了，低级别的辅助驾驶，五钥匙进入，自动360全景，远程启动空调，车辆定位，并线辅助这些，都很实用，总之够用。
购车7个月后评价 | 2025-03-28
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故障/无法工作
- 电子设备-触摸屏/显示屏/仪表-故障/无法工作
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