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奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创境版购车经销商：德旋奥迪来自：汽车之家iPhone版

超级无敌极狐大王

奥迪Q4 e-tron 2024款 40 e-tron 创境版认证

2025-09-01 首次发表

36800km

行驶里程
14.5kWh

春秋电耗
510公里

春秋续航
23.50万

裸车购买价
2023-11

购买时间
上海

购买地点

最满意

开了一段时间奥迪 Q4，满意点可真不少。外观极具辨识度，八边形封闭式进气格栅搭配犀利大灯，科技感与时尚感拉满，车身线条流畅优雅，大尺寸轮毂凸显运动感，每次停在路边都忍不住多看几眼。内饰精致，中控台布局合理，11.6 英寸嵌入式中控大屏与 10.25 英寸液晶仪表联动，显示清晰，操作便捷。座椅采用大量翻毛皮材料，柔软舒适，包裹性强。动力方面，我选的纯电版本加速迅猛，动力输出线性，推背感十足，日常通勤和高速超车都轻松应对，续航也能满足一周的日常出行需求。科技配置丰富，智能驾驶辅助系统在长途驾驶时特别实用，自适应巡航、车道保持等功能让驾驶更轻松、安全。

最不满意

奥迪Q4采用后轮毂刹，着实让人有些失望。鼓刹封闭的结构，致使散热性能不佳，在连续刹车或长途驾驶时，极易出现热衰减，影响制动效果。一旦涉深水，鼓内积水难排出，产生水衰退，刹车灵敏度大幅降低。在追求高性能、高安全性的当下，同价位竞品多为碟刹，相比之下，奥迪Q4的后轮毂刹显得诚意不足。

空间

4

奥迪Q4在空间打造上颇为用心。其车长4588mm、车宽1865mm、车高1626mm，2765mm的轴距在紧凑型SUV里优势显著，为车内宽敞空间筑牢根基。前排驾驶者拥有充裕的头部与腿部伸展空间，调整座椅后，身高175cm的乘客落座后排，腿部能有一拳四指的余量，头部也有约一拳距离，即使是178cm的高个子，腿部空间也能超过两拳，头部空间仍有四指，后排中间地板近乎全平，满载时也不会局促。后备箱日常表现就很亮眼，520L的基础容积，放下两个30寸行李箱轻轻松松，能应对日常购物、短途出行。要是碰上搬家、自驾游等需搬运大件物品的情况，后排座椅4/2/4比例放倒的设计堪称“空间魔法师”，瞬间将后备箱容积拓展至1490L，滑雪板、自行车等大型装备都能毫无压力地装入，灵活多变的空间布局，全方位满足了不同场景下的载物需求。

驾驶感受

4

奥迪 Q4 驾驶感受偏向平顺舒适，日常通勤体验尚可。纯电版本起步轻快，动力输出线性，低速行驶时无明显顿挫，加速超车时动力响应及时，满足城市道路行驶需求，但高速段再加速能力略显平缓，推背感不如低转速时强烈。底盘调校偏舒适，路过减速带或细碎颠簸路面时，能有效过滤震动，车身姿态稳定，不过快速过弯时侧倾稍明显，操控极限不算突出。转向手感轻盈，低速挪车方便，高速时会略微加重，指向性精准度中等，虚位控制在可接受范围。隔音表现中规中矩，60km/h 以下风噪、胎噪控制较好，时速超 80km/h 后风噪会明显传入车内，对驾乘静谧性有一定影响，整体适合追求平稳驾驶的用户。

续航

4

你所拥有的奥迪 Q4 605km 版本，CLTC 续航标注比常规版本更具优势，日常家用场景下实用性更强。若在城市通勤中保持 60-80km/h 的平稳时速，且不频繁急加速、仅开启基础空调，实际续航能达到标注的 7.5-8 折，折算后约 450-480km，即便是每日 50km 的通勤路程，也能支撑 9-10 天无需充电，大幅减少补能频率。不过该版本续航仍受环境影响明显，冬季低温环境下开启暖风，实际续航会降至标注的 6-6.5 折，约 360-390km；若高速行驶时速超 100km/h，续航衰减至标注的 6.5-7 折，约 390-420km。充电效率与其他版本一致，快充从 30% 充至 80% 约需 40 分钟，慢充充满需 8-10 小时，日常及中短途自驾完全够用，长途出行提前规划充电站点即可。

外观

4

奥迪Q4的外观，完美融合了科技感与时尚感，令人过目难忘。前脸标志性的八边形封闭式进气格栅，搭配扁平化的四环Logo，简约大气又极具品牌辨识度。矩阵式LED大灯造型犀利，内部灯组如精密仪器般排列，不仅照明效果卓越，还能根据不同路况智能切换灯光模式，与贯穿式灯带相连，点亮瞬间，视觉冲击力十足。车身侧面，流畅动感的线条一气呵成，溜背式设计增添了几分优雅与灵动，微微上扬的腰线营造出蓄势待发的姿态。21英寸超大尺寸轮毂，多辐条造型精致且富有力量感，行驶时更显霸气。车尾部分，厚实的线条搭配底部扩散器，强化了运动气息，贯穿式OLED尾灯均匀明亮，独特的动态转向灯与离/回家动画功能，在细节处尽显豪华与科技魅力。

内饰

4

奥迪 Q4 的内饰在储物空间、材质选用以及科技配备上展现出独特魅力。储物空间设计贴心，车内储物总容积达 24.8 升，各处储物格分布合理。中央扶手抬起后，下方有较深储物格，可放置文件等稍大物品；车门板上，斜面水杯槽拿取便捷，下方正常储物槽与扶手处大储物格能容纳雨伞、饮料瓶等；换挡机构下方储物槽搭配手机无线充电与水杯架，日常使用方便。此外，四个门饰板均设一升容量水瓶瓶架，位置顺手。传统手套箱、中央扶手箱外，还有额外储物格，充分利用空间。材质选用尽显高档与工艺精湛。真皮包裹的双平底方向盘握感舒适，多功能控制区域为触控式，增添科技感。仪表台蒙皮采用 New - Tec 高级材质，触感柔软，副仪表台两侧是环保无异味树脂材质。车门板运用奥迪 A8L 霍希版同款 Dinamica 材质，搭配钻石缝线与双缝线，提升整体质感。座椅采用皮质拼接面料，靠背与坐垫侧翼设计提供良好包裹性。科技配备提升驾乘体验。标配 10.25 英寸全液晶仪表盘与 11.6 英寸悬浮式中控屏，UI 设计简洁直观，信息读取轻松。部分车型搭载 AR - HUD 增强现实抬头显示器，将导航等重要信息投射到现实道路，提升驾驶安全性与便捷性。车内还配备 30*30 色增强版环境氛围灯，900 种氛围光效方案可随心情与场景切换，营造浪漫温馨氛围。此外，SONOS 豪华音响系统带来出色音频享受，三温区自动空调系统及后排控制面板，满足不同乘客对温度的个性化需求。

性价比

4

当初我早早入手奥迪Q4，那时它带着豪华品牌特有的“高冷”定价，性价比着实一般。毕竟花了大价钱，却发现配置上并没有远超同价位竞品太多，智能辅助等功能也称不上领先，心里难免有些落差，感觉更多是为品牌溢价买单。但今时不同往日，新能源市场竞争愈发激烈，奥迪Q4也在这浪潮中调整了价格策略。如今它的售价更接地气，以2024款40 e-tron创行版为例，厂商指导价28.99万，实际北京参考价低至19.13万。结合它605km的高续航、扎实的德系底盘调校，以及品牌一贯的精致内饰工艺，性价比显著提升。像自动泊车入位、主动刹车等实用配置也逐渐下放，整体产品力与价格更为匹配，对想买豪华纯电SUV的消费者而言，如今入手要划算得多。

智能化

4

奥迪 Q4 内饰智能化水平处于同级中等水准。车机系统基础功能完备，导航、音乐播放等操作流畅度尚可，但界面切换时偶有轻微延迟，且应用生态丰富度一般，第三方 APP 选择较少。语音控制能实现导航目的地设置、空调调节等基础指令，识别准确率在安静环境下较高，可在嘈杂路况中易出现误识别，且无法支持连续对话或复杂指令交互。智能互联方面，CarPlay/CarLife 连接稳定，但车机自身联网功能仅提供基础服务，缺乏远程控制车辆的进阶功能，整体满足日常基础使用无压力，却难满足对智能化有高需求的用户。

购车1年10个月后评价 | 2025-09-29

36800km

行驶里程