最满意

行驶质感很棒，我觉得这个是对于爱好驾驶的人来说很重要的一点。乘坐舒适度较佳，后排的俯仰可调，前后可调，座椅宽大。

最不满意

二十来万的车，芯片还是8155，十几万的车都上8295了。 车机不够流程；智能化徘徊在及格和不及格之间；蓝牙钥匙经常会罚站。 行车记录仪太糊了，简直怀疑是六七年前的东西，而且容易黑屏录不上，有人说用金士顿的tf卡会好一些，我准备换了试试。 大屏不会随环境光自动变化亮度，导致进地库会被亮瞎狗眼哦。 内饰太过简约，豪华度不够，ES那一套会好很多。

空间

4

乘坐空间还是很棒的，我182的身高，前后排不管是腿部空间还是头部空间，都是足足有余的。再加上座椅很舒适，所以坐起来还是非常不错的，副驾的零重力座椅也能在小憩或者长途时发挥重要作用。

车内储物能力

虽然有前备箱，以及后备箱下方也有储物小格，但是整体车内储物空间不算多，没有副驾位置的手套箱。扶手箱深而大，但是没有分隔，放小东西会比较凌乱。

驾驶感受

5

这款车的车主，有吐槽车机的、智驾的、内饰的等等，但是真的很少看到吐槽驾驶感受或者说是机械素质的，包括车身底盘等，个人感觉在这个价位来说，真的算是做的很棒了。驾驶和乘坐舒适的平衡做的非常好。

续航

3

我的是540pro四区，纯电中续航最短的版本，再加上提车到现在是最热的一段时间，空调咔咔的吹，耗电很大，所以现在开了400公里，电耗19多，综合城市续航估计在350左右吧，当然这个是我大概估的，不用在意。

外观

5

这款车刚上市的时候就有关注，外观真的是比较符合我的审美，但是缺了行李架。当然也许装了行李架外观可能就没有现在这种感觉了。

内饰

3

如果说外观给你得第一印象是一款定位豪华的城市suv的话，那一开门的内饰绝对会给你当头一棒，这到底是一种什么风格？首先仪表屏太过突兀，做成es那种内嵌的风格会更优雅。其次被很多人吐槽的中台断开，其实我反倒觉得挺不错的，空间会大很多，但是整体用料确实非常一般，仿木纹的贴纸我已经有划痕了，没仔细研究，好像就是贴纸。

性价比

4

在这个价位来说，不管是空间也好，舒适度也好，底盘用料也好，驾驶感受也好，还是比较有性价比的，当然买这款车的人，也别去想什么智驾之类的了，智驾目前还是只有华为和其他。

智能化

3

智能化比较一般，有些功能的逻辑不太好，有时候要好好找一下才能找到。我个人只能给一个及格分。车机流畅度也不够，再加上只给个8155芯片，实在是只能摇头。