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贴补家用，选雷凌双擎跑网约，很合适
雷凌 2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版
2024-08-21 首次发表
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8300km行驶里程
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5.5L百公里油耗
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11.88万裸车购买价
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2024-04购买时间
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贵阳购买地点
最满意
选择丰田雷凌双擎，主要是考虑跑跑网约车，可以贴补家用，我工作是早八晚五，晚上没什么事儿，再出去拉两三个小时滴滴，还是可以贴补家用的，正因为如此，我最满意的，肯定是丰田雷凌的油耗表现，现在这种情况，温度高，全程开空调，百公里也就是5.5个油，加92号的汽油，换算一下，市区1公里5.5*7.98/100=0.4389，也就是4毛多钱，还是很合适的。
最不满意
要说缺点，要说不足，我觉得动力还是差点意思，1.8升的自吸发动机，再加上电动机，动力输出虽然拥有很好的平顺性，但是加速能力以及超车时的驾驶感受就差点意思，感觉油门开度给的很大，提速并不快，缓慢的加速过程，让我觉得少了很多驾驶乐趣，好在天天在市区行驶，也跑不起来，时速也就是50~60公里那样。
空间
5
这辆车的空间，让我觉得还行，定位就是紧凑型的家用轿车，2.7米的轴距，合理的空间分配，早上上班，送老婆，送孩子，最后到我单位，一家三口人，一辆雷凌的空间，完全没问题，晚上跑网约车，很少很少有满载的情况，基本就是一个人到三个人之间，空间也是完全够用的。
驾驶感受
4
动力上，确实差点意思，1.8升的自吸发动机，平顺性是挺好，但是爆发力不行，就算加持的电动机，感觉动力表现也是平平，操控的其他方面倒是很好，方向盘很灵活，车头指向准确，油门和刹车控制起来是的也挺舒适的，再加上一些电子功能，不管白天开车，还是晚上开车，都很安全，都很自在。
油耗
5
油耗满意，当初没选择纯电车型，而是选择丰田的双擎，主要就是考虑冬天，担心续航不行，这种加油的，还是让我更放心。通过这几个月的驾驶感受，已经行驶了8300多公里，一个月基本都行驶2000公里左右，百公里平均油耗5.5升，还是夏天，已经很满意了。
外观
5
外形，雷凌的设计是更前卫的，也是更年轻化的，很有朝气，也觉得很运动，非常适合年轻人，符合我的审美，尤其是大灯设计，尖锐，锋利，很有视觉的冲击力，再有就是车身比例协调，隐藏式的腰线，在行驶的过程中也能起到降低风阻的作用。
内饰
5
内饰方面，我用几个字来形容，简简单单，普普通通，与豪华无关，都是一些实用性的功能，至于材料方面，至于做工上，至于颜色搭配上，也都说得过去。
性价比
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关于丰田雷凌的性价比，我认为挺高的，首先就是价格，当时买车优惠3万，还有赠品，全部加在一起，也优惠3万多了，再有就是日常表现，油耗不高，维修保养也便宜，养车成本低，性价比自然就很高。
配置
5
至于这辆车的配置，没有什么高级感的，几乎都是一些实用的，承载式的车身，前后都是独立悬架，多个气囊保护，车身稳定系统，疲劳驾驶提醒，多种驾驶模式，能量回收等等，这些都有配置的。
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