缤果plus新生代小车
五菱缤果PLUS 2024款 510km 旗舰版 四座版
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7782km行驶里程
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15.5kWh夏季电耗
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430公里夏季续航
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9.38万裸车购买价
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2024-06购买时间
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成都购买地点
最满意
因为上班太远了急用,我从试驾到下单不到3小时,提的就是试驾那台510km旗舰版,其实之前才出缤果的时候就有关注到,那时候还没上班,虽然也想买车,但是毕竟不是刚需,还好那时候没买哦,现在提的这个2024款plus,这个续航能力强多了。提车以来几乎天天开每天通勤往返80km左右,充满一次电可以跑五天左右,续航挺满意的。我最开始关注这个车还是因为外观,小巧而且圆润饱满的造型无限制的在俘获我的内心,对于缤果的审美表示很在线。我开在路上,看到过几个开这个车的都是小姐姐,果然还是颜值比较适合女生。
最不满意
隔音是真的有点不太行,高架上面开到80码就呼呼响,更不要说上绕城高速了。我自己买了密封圈贴上之后能降低一点点噪音,但是还是比较大。在内饰方面,塑料感略强。中控屏幕偏低,边框还比较厚,方向盘刚好还挡住了一部分的屏幕,倒车影像需要低头看,把方向盘调高了一点将个就。
空间
5
整体车身虽小,长度只有刚刚过四米,但是宽度和高度都很不错,特别高度,比我小姐妹的轿车还高一些。空间还是挺感人,坐车里感受很宽敞完全没有压迫感,车身不长但是储物空间满满的,买车标配送了储物分箱,上面我把后排放倒铺了被子当午休床,遇到搬家什么的也巨能装。这个级别的小车,缤果plus的空间算得上大的了。
驾驶感受
4
车身小操控性很强,加个塞、开小路、掉个头、停拥挤的车位也是随便来,感觉自己开了个卡丁车。特别是我这种开车技术又不佳,然后又不胆子大的女生来说,这个车的驾驶灵活性真真的好。动力特别的强,基本上是踏板一踩速度立即就能上来。但是缺点是,减震和隔音比较差。
续航
5
标的是510km,实际上是能够开到四百二三的样子,对我这种基本上下班的人来说完全够用,家里充电也方便,很满意了。
外观
5
外观颜值高,去年出缤果还没有plus的时候就关注它,最初肯定是被颜值吸引的。它的整体设计有点像mini又有点像某猫,从车头到侧面再到尾部都是很圆润的过渡。一出去停下来回头率老高,被问过好几次车子好不好开之类的。这个外形的可塑性也比较强,网上很多增加可爱造型的周边可以买来自行添加。
内饰
4
用料还是有点塑料感的,中控台设计感虽然是很不错,和圆润的车身的呼应度很高,但是硬塑料的质感还是蛮明显的。中控屏的大黑边观感也不算好。但是,设计确实漂亮。
性价比
5
性价比颇高啊,裸车价还不到十万,综合实力就挺强的。这个实力足够开五六年不落伍。
智能化
4
我也用不上什么太高的智能化的东西,顶多就是语音操控一下,但是这个语音系统时常会会错我的意。车机系统的智能化也不算高。只能说够我使用。
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