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一个小小小白: 艾8的2500公里感受
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艾8的2500公里感受

艾瑞泽8 2023款 高能版 2.0T DCT劲 购车经销商: 奇瑞资阳伟航体验中心 来自:汽车之家Android版

一个小小小白

艾瑞泽8 2023款 高能版 2.0T DCT劲

2024-08-24 首次发表
  • 2500km
    行驶里程
  • 7.1L
    百公里油耗
  • 11.59万
    裸车购买价
  • 2024-08
    购买时间
  • 资阳
    购买地点

最满意

最满意的是动力,才去了一趟云南,不管是高速还是国道,动力是随叫随到,比以前的宝来好了不少,高速还上一不小心来了个超速,去了一个云南的一个特别小众的景点,有一段非铺装路面,开始还比较担心,后来用运动模式上坡,毫无压力,所以最满意的是动力,还有主要原因之一这个2.0T它吃粗粮92号

最不满意

噪音大这点确实不满意,高速上对路面比较敏感,有些路段声音特别大,有些路面就很安静,问了一些其它车友,反馈的就是这个价位的车也别要求太多了,还有就是每个月只有2个G的流量,这个确实少了点,还有就是空调按键不是实体的,都是触摸这个多少有点不满意,也不晓得触摸是不是现在的设计主流

空间
5

平时不太喜欢拍照,主要是拍照技术欠佳,没有空间图片了,有机会来补上,空间这点也是比较满意,换了车在次去云南坐到后面的人都没有说拥挤,空间属于比较富裕,当时也是和星瑞做了对比,虽然星瑞数据尺寸好像要大点,但实际视觉感官还是觉得艾8空间更大一点,具体没有去论证,后备箱觉得没有我以前的宝来能装,通过这次出行,倒也觉得够用了

驾驶感受
5

换车过后适应还是比较快速,唯一到现在还不习惯的是刹车,在城里开的时候不太习惯,觉得太灵敏了,感觉动不动就是急刹的状态,估计是我以前那个车的刹车系统太邋遢,驾驶感受就是两个字加两个字,轻便,好开

油耗
4

说真的,既然买了这个车也是做好了油耗高的准备,毕竟是一个2.0T的排量,你想它能有多低这个个人觉得不太现实,在城里开油耗确实有点高,目前表显一般在8-10个之间,在国道和高速油耗表现就让人喜欢了,比我之前1.6的自吸还要低,一般在5.5-7个之间,也不晓得其它1.6T的油耗是怎么样,反正跑了一趟云南回来过后数据显示降了不少

外观
5

外观和星瑞做了比较,虽然这款车更符合小青年,艾8比较符合自己对车的申美,家里老婆也觉得这车的外形线条比较合理

内饰
4

喜欢这个颜色,当时和星瑞做比较时,星瑞内饰都是黑色,但星瑞的2.0内饰有翻毛皮,比较显高级,老婆不太喜欢黑色内饰,这个又是偏向选择这个车的原因,但确实不能仔细看艾8的内饰做工细节,特别是车门,太粗糙了,瞬间廉价感就出来了,要是这点在提升一下就好了,

内饰用料

空调触摸按键这个特别容易花,为啥子就不考虑用实体按键啦,这个吐槽一下

性价比
4

觉得性价比这个觉得还好,因为是7月底去谈的,8月初才去提的车,感觉要是现在在去谈估计还有谈价空间,另外也是想尝试一下现在的国产主流车型,只是觉得这个5000公里就要去保养这个有点感受不太好,要是8000公里觉得就比较合适了

配置
5

配置这个就不列举了,大家可以在网上看一下相对应的配置,个人认为是太丰富了,对于我来说太够用了,估计有些功能车开坏了都不晓得怎么用,直到昨天才晓得主驾有腰部支撑,可惜了我在网上买的腰靠,有时间在去研究其它的功能 这个是到目前的一些用车感受,给大家做个分享,文化有限,文字组织能力只有这个水平,请大家勿喷

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