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购买艾瑞泽8一年驾车体验
艾瑞泽8 2023款 高能版 2.0T DCT劲
2025-11-10 首次发表
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17000km行驶里程
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8.0L百公里油耗
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11.00万裸车购买价
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2024-11购买时间
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盐城购买地点
最满意
提艾瑞泽8已一年，跑了17000公里，作为10万级家轿，它的表现完全超出我的预期——这是台把“性价比”焊在细节里的车。 美中不足是车机更新后自动调节亮度不太好，后备箱空间够用但开口略窄，放大行李箱得调整角度。 整体而言，艾瑞泽8是10-15万预算里的“家用宝藏轿跑”——颜值够高、配置够实用、开着够省心，真心推荐想选家用车的朋友试试！ 总归得说，如果家用1.6 T也够用2.0 T跑高速很爽，就是黑色不耐脏，除了洗的时候是干净的，后面都是一层层灰尘。
最不满意
就是这个保养用的全合成的机油还要六个月7500公里一保养，还是希望改成10,000公里或一年保养
空间
4
乘坐空间
我身高1.8米后排空间做得还是很充裕的，前排能调节到特别收拾收拾的位置
后备厢容积
后备箱的空间，够用家用车一般物品都够放
驾驶感受
4
驾驶体验很适配家用：2.0T加DCT的组合，市区起步轻快，高速120km/h再加速也不肉，满载5人郊外出游爬坡都稳。油耗更是省心：市区约10个油、高速低至5个，加92号油就行，半年油费比同事的SUV省了近千元。底盘偏舒适，过减速带滤震柔和，转换速度过快测倾有点大，主要是地板调的太软，高速120km/h的隔音放音乐几乎听不到特别大的噪音。
油耗
4
这个跟路况也有关系，上坡油耗偏高，正常高速大概在六个有左右市区大概在九个左右
外观
5
外观是第一眼惊喜：溜背车身+贯穿尾灯，星芒前脸开灯后质感直接拉满。内饰更让人意外：双联屏+皮质座椅+氛围灯，朋友坐进来都猜是15万级车型；语音控制“小奇”能直接调空调、切歌，通勤不用低头操作，座椅加热更是冬天通勤的“幸福感利器”，这个价位的配置确实够卷。
内饰
5
但是还符合心意
座椅舒适性
后排座椅有点过于直，可能有点不舒服，长时间坐
性价比
5
在相同价位段一眼就看到他的外观和内饰非常符合心意，性价比也很高，相同价位配置也很丰富
配置
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VR视角看口碑
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