最满意

虽然定位紧凑型，但块头不小，175身高，调好坐姿，后排依然宽敞，横向空间也不错; 这样一个大块头方盒子，开起来非常轻巧又不失稳重感，是我喜欢的点，另外，远程空调很好用

最不满意

车机设置后视镜记忆位置时，有时记不住设置的位置，车机功能有待优化

空间

5

身高175，发现这种方盒子车，可以把主驾座椅往前调很多，来达到舒服驾驶姿态， 后排空间自然就更宽敞了，上图是开启迎宾座椅后，主驾座椅移到靠后的位置，方便主驾上车; 后排地面纯平，上车时，小孩在里面走动也不会绊脚，挺好; 后排座椅整体比较平整，孩子喜欢躺上面，不过都会提醒他坐好，注意安全; 把后排座椅翻起来后，靠背可放平，经常有拉货需要的我，这是真香，亲测可以装下一台65寸带原包装的电视机 主驾座椅下带一个隐藏储物盒，放些小东西，或者短雨伞🌂很方便 副驾带电动调节的腿托，长途坐车时，老婆可以稍微放松下身体;

驾驶感受

5

可设置刹车制动强度、设置舒适停车，减轻刹车点头现象，这点挺好，动能回收强度3档可调这些基本配置也都有，方向盘我设置的比较轻盈，配合比较轻的油门踏板，开起来超个车那是一点不费劲; 车身比较宽，刚开始走窄路会车时，会增加心跳的刺激感，好在遇到靠近的障碍物时，360度摄像头自动启动，让我能观察车身周边情况

续航

4

提车出4S店，就加了200块的92号汽油，到现在还剩了35%，跑高速到三星堆博物馆，用混动模式时用过油，平时在成都都用纯电模式，开下空调，中等强度能量回收，开得比较温柔，续航能有170的样子，预约用低谷时段充电，23:00 -7:00 电费0.23606元每度，很省钱

外观

5

路上跑的车，总感觉有些千篇一律， 而方盒子外形的车稍显小众， 感觉会特别一点; 车身多处绿黄色点缀，让这种硬派外形多了一点年轻气息，四条边组成的日行灯，增加了捷途山海T2的辨识度

车身做工

方正、厚重、高强度钢性车身，能给我多一分安全感，底部的电池比较突出，但有车友倒车掉砍上，一个后轮离地，电池组受力并且被磕到，然而经过检测，电池无损伤，这又让我安心不少，这车好像还做了zha药爆炸测试

车头造型

中网带可发光的捷途英文logo，彰显新能源属性，粗壮的保险杠，突显运动和野性， 轻微擦挂也不易伤到车身漆面，这一点我挺喜欢

腰线设计

平直的腰线在尾部些微上翘，有人喜欢有人吐槽，如果不喜欢，挂个侧包和爬梯就能挡住，也还好吧

车尾造型

车尾近乎垂直，比我原来那辆溜背造型的车能装下更高的东西，这点对于经常回老家拉补给物的我来说，很好用☺️

内饰

5

内饰方面，当时准备订蓝白色的，感觉拼色显高级，后来考虑到有个调皮的小孩，容易弄脏，换成黑红内饰（其实主要是黑色，除了logo没看到红色）， 这和黑色外观比较搭一点，车顶是黑色麂皮，据说显得高级，可我更喜欢浅色的顶，不过山野版只有黑色内顶; 新车到店提车时，有薄膜覆盖着，车内有些气味，基本开外循环，平时有条件也尽量开窗，一个月下来几乎闻不到异味; 小孩在车里也比较安心，小孩喜欢躺二排座椅上睡觉 车内带PM2.5过滤和空气质量检测，可以随时掌握车内空气状况，这点和原来车一样，挺安心的; 有自带香氛系统，凑近闻了下气味，好闻，不过暂时还没开启来用

性价比

4

说实话这车的性价比不算高，但谁叫自己喜欢呢，好几个点都戳中了喜好，比如24小时驻车空调，方盒子帅气外观，远程启动空调提前降温，座椅通风，车内220V放电，对于这个到处溜娃又遇到凶猛秋老虎的大夏天，这很友好！ 再加上终身质保，让用车没有太多后顾之忧，也算值了《稍微自我安慰一下》

智能化

5

语音交互控制，OTA升级，360度影像，面部识别摄像头，手机无线充电，L2级别辅助驾驶，这些都是挺实用的智能部分，比之前的车开起来省心不少; 这里不由得再次提到，APP远程控制空调的功能，提前开启极速降温，拯救了这个在初秋里，受高温煎熬的我