蒙迪欧运动版体验下来怎么样

蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line 探店经销商：怀化万友长安福特4s店来自：汽车之家Android版

我是一只灰太狼

蒙迪欧 2024款 2.0T E-混动运动版 ST-Line认证

2024-09-03 首次发表

暂无

行驶里程
22.98万

参考价格
2024-09

探店时间
怀化

探店地点

新车好评

油耗方面确实蒙迪欧运动版优势，也不吹不黑，油耗还是比较低的，城市开基本上油耗5个左右，但是在高速上行驶差不多要5.5个左右的油耗，但是在油车里面算是很好的了，而且我属于激烈驾驶，如果家用的话，应该4个油问题不大。

新车槽点

转弯的抓地力很不错，但是高速转弯的时候，座椅的包裹性差了一些，但是表现还是非常不错的。

空间

4

空间上蒙迪欧运动版和evos一样都具有很大的优势，非常适合家用，本人1.77米，体重175斤，驾驶位上，我头部空间还有一拳左右，腿部空间距离前方挡板还有一圈半，第二排空间头部有一拳半，腿部空间两拳半，可以说非常宽敞了，一般宝宝在车上睡一觉没有一点问题。

驾驶感受

4

蒙迪欧运动版虽然不是suv，但是通过性还是不错的，蒙迪欧运动版的底盘调教并不是福特传统的偏向操控，而是能明显感受到，更加偏向家庭用车，整体调教比较软。动力方面没有搭载2.0t加8at的黄金动力组合，而是搭载了Ecvt的变速箱，当然发动机还是采用了2.0T涡轮增压发动机，具备出色的动力性能，除了起步加速响应会慢零点几秒钟，至于加速度，动力输出，都是非常平顺且充沛的。这里没有搭载8at的变速箱，应该是为了提升了驾驶的舒适性和燃油经济性。作为一款运动版车型，蒙迪欧在底盘调校上下了不少功夫。悬挂系统经过特殊设计，能够在保证舒适性的同时提供足够的支撑力，让车辆在高速过弯时依然能够保持稳定。方向盘手感沉重且指向明确，给驾驶者带来强烈的驾驶信心。

油耗

5

根据网上公布的信息来说，蒙迪欧运动版在WLTC标准下的综合工况油耗低至5.99升/百公里，而在高速段工况下，油耗更是低至4.64升/百公里。这样的油耗表现对于一款中型轿车来说，无疑是非常优秀的，但是我们实际驾驶起来的油耗会不会和网上公布的油耗有所出入。虽然加速有劲，动力很猛，但是油耗却不高，全程试驾差不多15公里左右的样子，空调开在22度，风速3档，也没有特意青踩油门，按照平时开车习惯驾驶，油耗确实比较惊喜。

外观

5

蒙迪欧运动版的外观是长安福特家族化设计的语言，贯穿式的车灯，搭配龙鳞式前脸，龙鳞还会摆动，带来的氛围感还是很享受的。分体式的车灯看上去也很协调，车灯跟随也是我第一次使用，突然就发现这个功能真好啊。车尾也是贯穿式尾灯，车灯内部使用的是蜂窝式的结构，看上去更加时尚有科技感。

内饰

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内饰方面最亮眼的就是1.1米的超级大连屏，有一说一，智能化方面比不上电车，但是在油车里面算是优秀的了，语音互动识别性在百分之八十，算不上很优秀，现在差不多语音交互都是百分之百识别。所以这一块不知道后期的ota会不会升级。智能互联系统：蒙迪欧运动版搭载了福特全新一代SYNC+2.0智行互联系统，支持多点触控、AI语音识别、手势控制、面部识别等多种交互方式，为驾驶者提供高效流畅的智能化交互体验。这一系统还支持整车全域OTA在线无感升级，确保车辆软件始终保持最新状态。目前可以直接和手机进行互联，当然要先注册账号。因为是试驾，无法展现给大家来。

价格政策

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因为是新上市的政策，目前并没有较大的优惠政策，但是免息还是有的，还有就是置换补贴，国家层面的报废补贴，这些如果有的话都可以用上，其次就是现在购车有2000到5000元的现金优惠。当然长安福特的价格一直也比较稳定，对于消费者来说，还是比较好的。

配置

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安全配置：蒙迪欧运动版配备了丰富的安全配置，包括主/副驾驶座安全气囊、前/后排侧气囊、前/后排头部气囊（气帘）、膝部气囊（部分车型）等被动安全配置，以及ABS防抱死、制动力分配（EBD/CBC等）、刹车辅助（EBA/BAS/BA等）等主动安全配置。此外，还配备了车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲劳驾驶提示等智能驾驶辅助功能。车内座椅还配备了座椅加热、通风等功能，提升了乘坐的舒适性。智能配置：车内配备了触控液晶屏、语音识别控制系统等智能配置，支持多媒体系统、导航、电话、空调、天窗等多种功能的操作。