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又爱又恨极氪007
极氪007 2024款 后驱增强版 100kWh
2024-09-15 首次发表
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9170km行驶里程
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12.5kWh春秋电耗
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650公里春秋续航
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22.99万裸车购买价
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2024-06购买时间
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北京购买地点
最满意
车自身底盘调教非常的好，有一起在二广高速上开到过110多公里的速度，突然窜出来一只猫，一圈方向盘打死，再打回来，类似于麋鹿测试，车身完全拉住了，虽然有一些离心，但是没侧翻，更连甩尾都没有甩尾，这是让我非常震惊的车底盘素质，避震也是还很不错的，去过兴巴高速的朋友们应该知道，那条高速路有多烂，一路上有很多抛跳，但是永远上下的纵向抛跳只会第一次，就会拉住了，即使没有cdc电磁减震跟空气悬挂，也可以很好的控制住。还有就是车友会的氛围也很好，极氪会有一部分资金给到地方车友会，来组织活动。上次免费的卡丁车自助烧烤，露营。给周末也充实了很多很多。
最不满意
作为一名极氪007后驱增强版的老车主，我理解每一次技术的革新都是向前迈出的一大步。但当新款007以更先进的配置和更具竞争力的价格出来以后，我心里是真难受。我们早期的支持者，用信任和选择为极氪的成长铺路，而今，面对技术的快速迭代，我们更期待品牌能够给予我们这些忠实用户的关怀和尊重。我们希望极氪能够听到我们的声音，不仅仅是在产品上的创新，更在服务和支持上给予我们应有的回应。我们期待的不仅是技术的进化，更是品牌与用户关系的深化。从后驱到后驱增强最起码的迭代补偿有8w积分，但是这次真的什么都没有，太过分了有点。好的企业赚取利润，成功的企业赢得人心。
空间
4
座位b轿车，绝对算得上空间优秀了，但是后排如果真的很高，还是会顶头。
驾驶感受
5
422匹的数据可不是开玩笑的，踩下油门好像动力无穷无尽，确实很爽而且后期ota还又升级了加速，这一点给好评。
续航
5
其实极氪有一种力大飞砖的感觉，cltc870的续航，非常够用，即使跑高速也是满载状态下五六百非常轻松。而且充电太快了
外观
5
外观大蚌壳，确实很好看，但是可能受众比较小，因为必定，这个外观仁者见仁，智者见智。但是我的小秃头➕眯眯眼确实已经绝版了（24款）
内饰
4
内饰绝对够用，但是居简约风，白水蓝白内饰确实很容易脏
性价比
5
性价比没的说，不管是极氪家（图二）还是售后服务都很好，对于车本身来说，除了公司的高层我觉得有问题，其余的非常完美。
智能化
4
对于如今的新能源汽车，城区智驾也是分流的标准之一，极氪正在解锁城区智驾。仅仅的告诉nzp有一点不够用。
购车5个月后评价 | 2024-11-27
- 车身外观
- 行驶过程
- 功能操作
- 电子设备
- 座椅
- 空调系统
- 内饰
- 动力系统
- 变速系统
车辆一切正常，没有出现质量问题
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