最满意

外观沉稳内敛，大气精致‌：宝马iX3采用了宝马家族式外形，双肾造型进气格栅采用蓝色阴影衬托，辨识度高，且尾部层次感十足，买来就跑了几百公里的高速，操控感稳定、准确‌：驾驶宝马iX3的体验非常接近于驾驶燃油车，操控感依然保持着稳准的调校风格，整体性非常强，能耗表现出色，续航里程较长‌：按照平均能耗计算，宝马iX3的续航里程可以满足日常使用和很少的长途驾驶需求，价格比较优惠，毕竟IX3真的是比较优惠了

最不满意

智能化比较差，这年头居然能安卓手机连接很麻烦，原价40万的车夏天居然没有座椅通风，，我买的时候没有送充电桩了快充充电速度较慢，

空间

4

前排空间体验前排空间提供了极大的舒适我身高174在将座椅调整至最低位置并设定为我的习惯的驾驶坐姿后，头部空间仍然留有一拳三指的富余，这样的设计即便是对于身材高大的驾驶者也能保证足够的头部空间后排空间表现进入后排，iX3同样展现出了出色的空间布局。即便是身高较高的乘客，在后排也能享受到一拳的头部空间和两拳的腿部空间，这样的空间表现在同级别车型中实属难得。虽然后排并非纯平地台，但日常四人出行时并不会感到拥挤或不适。对于需要安装儿童座椅的家庭来说，宝马iX3也考虑得非常周到，安装儿童座椅后，与主驾座椅间仍能保持三拳的距离，确保了对前排乘客的乘坐体验无影响。后备厢容积可观后备厢容积同样令人印象深刻。在标准设定下，它可以轻松地放入多个行李箱，实用性极强。更值得一提的是，第二排座椅支持比例放倒，形成一个纯平的空间，这对于我需要搬运大件物品或进行长途旅行的来说无疑是一个巨大的优势。此外，电动尾门的配备也使得日常使用更加便捷。

后备箱日常是满的，

驾驶感受

5

方向灵敏，驾驶起来非常顺手，整体性很强，能够迅速响应微调方向，不会出现拖泥带水的感觉‌。

续航

4

在南京春天续航充满能跑个380左右,夏天350续航左右,在家里充电比较划算,外面充比较贵

续航比较真实，

外观

5

外观沉稳内敛，大气精致，采用宝马家族式外形设计，新款大鼻子真心接受不了

内饰

4

特意选的酒红色内饰还是比较好看的，就是质量一般，中控一般般

空调效果

制冷比较好，比我之前的油车好多了，IX3夏天提前打开空调上车比较舒服，就是没有座椅通风不爽

内饰用料

内饰感还好，质量比较一般，跑了一万公里内饰就有点变色了

性价比

5

‌价格优势‌：宝马iX3作为“油改电”的产物，制造成本较低，因此拥有更大的降价空间。同时，作为新能源车型，它还可以享受购置税补贴政策，进一步提升了性价比。‌品牌影响力‌：宝马作为国内认可度较高的品牌，其车型在市场上具有一定的面子效应，尤其是对于三四线小城市的消费者来说。‌配置丰富‌：宝马iX3的配置表现对于日常用车来说已经完全能够满足需求，如L2级辅助驾驶系统、全景天窗、电动后尾门等。‌续航表现‌：虽然续航不是特别出色，但上下班代步的话，也可以做到较长时间充一次电，满足日常使用需求。

智能化

3

对比i3的ID8ix3的ID7智能化太差了