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自己角色: 福特游骑侠Ranger
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福特游骑侠Ranger

游骑侠Ranger 2023款 山林四驱自动版 柴油 购车经销商: 杭州元通铃通 来自:汽车之家iPhone版

自己角色

游骑侠Ranger 2023款 山林四驱自动版 柴油

2024-09-27 首次发表
  • 10000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 17.78万
    裸车购买价
  • 2024-01
    购买时间
  • 杭州
    购买地点

最满意

福特游骑侠Ranger在皮卡圈子里一直久负盛名

最不满意

如果能再大一点就更完美了,一年一检确实有点烦人

空间
5

前排座椅宽大且支撑力足够。后排座椅对于一=普通SUV来说,可能显得座椅单薄、靠背偏直、空间一般,但在皮卡车型中,这是正常表现。毕竟,皮卡的后排利用率不高,更常用于装载

驾驶感受
5

整体调校依然偏硬,路感较为丰富。高情商地说,它的滤振表现得干脆利落;低情商地说,则是颠簸感非常直接

油耗
5

综合工况下,这款车的百公里油耗表显大约在8升左右,表现较为省油。

外观
5

前脸具有非常强烈的品牌特征,配备了大尺寸的进气格栅,通常以黑色或镀铬处理,显得非常粗犷。充满力量感。大灯采用了锐利的设计,通常带有LBD日行灯,增加了现代感与夜间辨识度。

内饰
5

内饰方面,用料和做工都不错,许多地方采用了软性材料,和十几万到二十万的家用SUV处于同一水平。车机系统采用了竖屏设计,虽然有些突兀,但内置的8155芯片让操作流畅,互联功能在皮卡车型中属于高水平。

性价比
5

既有15万不到的“工具”,又有接近30万的“玩具”

配置
5

柴油版搭载了PUMA系列的2.3T柴油发动机,账面数据为186马力和470牛•米的输出。日常驾驶时,轻踩油门会感受到一些涡轮迟滞,但当转速达到1800rpm后,动力就会迅速涌现。采埃孚的8AT变速箱表现相当不错

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