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iCAR 03 2024款 501km 四驱长续航进阶版购车经销商： iCAR西湖元通店（爱咖）来自：汽车之家Android版

Hexquen

iCAR 03 2024款 501km 四驱长续航进阶版认证

2024-09-27 首次发表

6000km

行驶里程
17.0kWh

春秋电耗
430公里

春秋续航
280公里

冬季续航
15.98万

裸车购买价
2024-02

购买时间
杭州

购买地点

最满意

这款车我内测阶段就在关注，如果不算百台厂家提车活动俺也算首发车主了，那时这车还没公布正式价格，相当于顶着目前看来快虚高2w的价格选择了它。当时这个价位并没很多纯电的全轮驱动小车可以选，原先考虑的元plus就是因为这点而纠结的。加上这车的外观在我看来也不错，以及机械素质在这个价格也算t1啦，在新品牌和当地没有4s等缺点的情况下我仍然选择了它。实车到手后也是挺满意的，没有辜负我的期待与信任！虽然日常开得不多，大半年了也才跑了不到6k公里，但都没出啥大问题，提车到现在也就出了一些比如天窗胶条翻边以及导航不准之类的算是通病的小问题，跑到4s都给免费解决了。开起来也是，我一实习期新手操控起来也很有信心。

最不满意

正式上市后不久就又多了许多可选加装包，买车时又不差这两三千，这何尝不是对老车主的一种背刺！俺现在实在是很馋我这配置三千加装包里的座椅通风，现在商城新推出的单独升级座椅就要三千多，还不包括加装包的空气净化啥的，愈发后悔当时没有再等等。下辆车应该还是会选择icar，后来新团队加入后发布会上新发布的那个x25，外观我实在是太喜欢了，科幻感十足啊！努力搬砖ing！但到时一定长记性啦，买奇瑞车钱包够就一定一步到位上顶配！

空间

5

纯电，方盒子外形风阻虽大，导致了电耗不好看，但反之也使得其内部有着很不错的空间，临时铺上床垫午休露营都没问题。如果长期当床车，拆了后排座椅的话，那空间就更大了，直坐不顶头都是可以做到的。

驾驶感受

5

不多说了，这价位里算表现很不错的！以前谁能想到十来万就能买到一台百公里六秒左右还开起来不心疼的车啊！预算再高点更快，不过太快了我一新手应该把握不住了，哈哈😄！还有在操控方面我一新手开起来也信心满满的！（但俺也没开过啥好车，哈哈😄，反正听大伙儿都是这么夸的，应该没夸错吧？不过目前我觉得挺好开是没错的）

续航

4

我这车就在南方日常通勤用，基本不跑长途。家里有家充，6千瓦多一点的充电功率只要不是电基本用完了，一晚上的时间也总能充满。总之采用了纯电宁德时代磷酸铁锂电池，完全符合我的用车场景，没有续航焦虑啥的，开起来很爽，也更安全实惠。

外观

5

外观我是挺喜欢的，银色车身有一些这个价位不多的未来感，但方盒子造型有几分复古感，再贴上猫嘴贴又多了几分可爱，愈加喜爱。刚买来时小书包还小小痛了一下，也挺有喜感。

内饰

4

内饰同价位中也算还行的，能摸到的地方基本都采用了软包处理，设计也还不错，挺简约的，反正我挺喜欢的。

性价比

4

这价位这车的机械素质与底盘用料应该无处其右的了，如果看重这些那这车无疑是性价比之王。还有特别想多提一嘴儿，后面这小书包是真硬，看很多车主被追尾后这小书包跟没事儿一样。我一次倒车没注意，顶墙上了，幸好有这小书包，就有一点擦伤，不然后边儿大灯不保。

智能化

3

最后，这车的其他部分可以说完成度算很高，唯独目前这车机我实在夸不了，只能评价算是个半成品。出厂UI在新能源里也算偏古早了，不过听说十月底可以用上03t同款新UI，还是挺期待的。还有不满意的一点就是和腾讯绑太深了，03方向盘左侧还加了个微信快捷键，大多车友都吐槽没啥用，03t好像改了，看来官方也是这么觉得的。再就是车机与手机之间的互联做得不好，出厂hicar到现在都不能选择全屏，即使清晰度有一点改进。听说以后官方还会支持carplay，但还需要外挂硬件才行，这样看起来就有些无语，其他家诸如东风奕派和长城家就不用。俺现在手机换小米了，这车无线adb没关，自己装软件还是挺方便的。我装了个亿联可以用小米carwith，体验su7同款桌面，比自带的好看许多，就是适配一般，不是很完美，希望官方后续能适配支持。