上海E8龙腾星夜提车分享

传祺E8新能源 2024款 150km 龙腾星夜+ 购车经销商：上海中春新能源体验中心

hb521

传祺E8新能源 2024款 150km 龙腾星夜+认证

2024-10-10 首次发表

500km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
15.0kWh

春秋电耗
110公里

春秋续航
21.00万

裸车购买价
2024-09

购买时间
上海

购买地点

最满意

E8这个车非常好开，很好上手，5米内在城市穿梭游刃有余，没有大车感。目前开了1100公里不到，各种路况基本都涵盖了，我来说一下我个人的感受，以及最满意的点。我出4S是满油满电，外面没有充过1度电，我就是想看看E8在亏点情况下的油耗，动力，噪音等表现。我全程智能混动模式。 1.城市拥堵路况，这是E8的强项，全程使用纯电行驶，非常爽。 2.城市正常路况，走走停停，60码以内，基本也是纯电行驶，能耗不高。 3.城市高架路况，在超车的时候发动机会介入，等到了80-90码的时候发动机会介入行驶，基本我觉得一半油一半电。油耗很低4.5-5.5L之间，电基本保持在在20公里左右。 4.高速路况，速度在100-120码之间，发动机和电机同时介入，互相补充的情况，匀速时发动机剩余能量补充给电，需要加速超车的时候电机给车加力，油耗在5.8-6L之间，电也保持在20公里左右。 5.山路路况，这次盘山路开了4个小时，也了解了在山里的情况，山路基本40-70码之间，上山比较费油费电，但是动力绝对够，下山爽了，纯电允许，从15公里补充到了27公里。目前综合来看各方面我很满意，就看今后的使用了，希望E8是一个可靠的家庭好帮手。

最不满意

第一个问题，第三排的窗户下沿的塑料包覆件有毛刺，这个我个人感觉是安全隐患，我已经自己拿砂纸打磨好了。第二个问题，车机内有ETC消息提示，我联系了直服，说是无法消除，这个我觉得是个BUG，因为E8原车是不带ETC功能的，所以大家都去申请第三方的ETC设备，这个提示完全没有必要。

空间

5

5米内可以有这个车内空间率，个人非常满意。个人觉得全家在175cm以下的家庭选择E8在空间上面没有任何问题。

驾驶感受

5

说一下E8在城市道路，高架，高速，这三个道路上面的表现吧。我因为地库还在整修，目前没办法安装充电桩，所以我全程智电混动模式（4S出来电是满的，但是这几天已经被我干完了，就剩下5%-10%的电了），空调23.5-24.5左右，在《城市道路》基本是纯电运行，上了《高架》个人感觉E8还是很想用电，在我急加速超车或者车子电在5%以下的时候发动机会启动，这个时候油耗不低，但是车内感觉不明显，刹车踏板有非常轻微的震动感，最后说一下《高速》的表现，基本保持在100-120码的速度，因为我没电了，基本全程发动机在启动工作，又要做功又要发电，辛苦啦！车内噪音和震动表现基本和高架上面80的时速差不多，可能我们全家人都在聊天，我没有发现很明显的风噪，E8高速表现120码的情况下还是游刃有余的，是全家人出行的保障，那块大电池在车底下，非常稳。这部车真的好开，期待下一次旅行，初步是在周末跟着祺享家一起出游，到时候我好好感受下E8在高速和山路的表现再和大家分享。