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STO石头: E8+伴我左右的一年
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E8+伴我左右的一年

传祺E8新能源 2024款 150km 龙腾星夜+ 购车经销商: 鞍山米兰广祺 来自:汽车之家Android版

STO石头

传祺E8新能源 2024款 150km 龙腾星夜+

2025-09-23 首次发表
  • 12000km
    行驶里程
  • 6.0L
    百公里油耗
  • 22.0kWh
    春秋电耗
  • 120公里
    春秋续航
  • 23.88万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 鞍山
    购买地点

最满意

E8+从2024年9月24日下订,10月24日上牌,截止今天正好开了一年,目前行驶了近12000km。上周末利用两天休息时间还跑了趟秦皇岛,作为E8龙腾+的首批车主,谈一下这一年来的用车感受。 1.驾驶感受:这台车驾驶起来我是非常满意的,因为是插电混,所以平时上下班或者在市内开基本都是用电,电车起步真的很平顺,没有任何顿挫感,关键是很透溜,踩下去的感觉特别轻盈,这可能就是老有人说开了电车回不去了的原因吧。平时如果上高速会用到油,冬天发动机刚启动的时候声音会有点大,甚至会觉得吵一下,不过一般情况下声音还是比较小的,正常都不知道发动机已经启动了。刹车的脚感也很舒适! 2.空间感受:换MPV主要的原因之一就是空间,平时拉着家里人,第三排没人的情况下可以开启零重力座椅模式,睡个觉还是很惬意的。这次去秦皇岛因为四个老人也一同前往,第三排需要坐人,第三排坐两位女士和一个小孩,短途在市里开还行,如果长途坐太久会不舒服,尤其坐三个成人会很挤,更不舒服。这台车因为是对标奥德赛和艾力绅,所以第三排可以收到后备箱下面,第二排空间会变的很大,所谓的魔术空间。第三排立起来时候,由于后备箱比较深,也挺能放东西的,目前还没有出现行李不够放的时候。 3.能耗表现:因为现在还没进入冬季,基本上3天充一次电,我一般是低于40%就会晚上充一宿电,总感觉满电安全感会更强一些。如果是跑高速用油的话,差不多大概6L百公里,不管怎么说日常的用车成本还是省很多的。 4.智能表现:跟我之前开过的油车比,E8+的智能表现好太多了。只要喊出“你好小琪”,绝大数功能都能实现,而且不管坐在第几排,都可以语音控制,还可以连续说,识别的也很准确,这样就避免了开车操作,提高了行车安全性。但有点遗憾的是前排天幕不能智能控制,必须手动打开,天窗开闭是可以智控的。 通过一年的用车时间,无论是我还是老婆、孩子,都很喜欢家里这位新成员,女儿还特意写过一篇作文表达对E8+的喜爱。不光是乘坐舒服,还能在车里看动画片,以前经常嚷嚷什么时候能到地方,现在一点不着急了。

最不满意

目前来看这台车基本上都满意,不满意的地方是续航里程虚标,满油满电情况下根本跑不到1200公里。还有偶尔刹车的时候会发出异响,有点像磨刹车盘的声音,好在只是偶尔会有这种情况。

空间
5

驾驶感受
5

续航
4

外观
4

内饰
5

性价比
5

智能化
4

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