家族式语言设计➕创新元素,完美!
元PLUS 2023款 冠军版 430KM 超越型
2024-10-12 首次发表
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4875km行驶里程
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18.0kWh春秋电耗
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335公里春秋续航
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14.28万裸车购买价
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2024-02购买时间
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成都购买地点
最满意
最满意的就是外观,前脸是比较经典的家族式语言设计,有大灯以及品牌标识在这儿摆着呢,除此之外整个车身上也是有很多的创新点,所以看起来也挺抓人眼球的,颜值比较高,前后的视觉冲击力也比较强,而且我比较喜欢这种立体式的轮毂设计,会显得整个车体塑造的更加的凹凸有致,也显得更时尚和潮流。
最不满意
我觉得现在的续航让我有一点点担心,跑高速时的耗电还是挺稳定的,控制水平还不错,但是我主要在市区里边应用,可能是因为路况不通畅吧,所以耗电的波动性比较大,续航就不是很稳定。
空间
5
空间用起来是刚刚合适的,坐在前排开车的时候特别的舒适、自在,座椅可以随意的调节,腿部空间很宽松,后排的地板基本上也是纯平的,所以坐三个成年人也是没有什么问题的。
驾驶感受
5
驾驶启动的过程中感觉整个车身的稳定性控制的还挺不错的,过个减速带或者是面对一些不平整的路面的时候不会有明显的颠簸感,对晕车体质的人挺友好的,并且还有一个很好操控的方向盘,转动的时候不会有明显的偏差,指向足够的精准,手感也非常的轻盈,与此同时动力也可以及时的响应,跑高速以及满载的情况下爬坡动力都可以迅速的支持到位,开起来挺带劲的。
续航
4
跑过几次高速,在高速路上整体的耗电比较符合我的预期情况,数值也比较稳定,但是在市区里边就不太如我所愿了,上下的波动性比较大,就导致续航不是很稳定。
外观
5
外观设计的很有创新感,虽说这是众所周知的大品牌,但是它要比其他系列设计的更新颖,前大灯的气势也更足,炯炯有神,颜值非常高,设计感很足,前脸是比较家族式的语言设计,尾部采用了不同的大灯设计形状,所以前后视觉冲击力还真的是蛮强烈的,轮毂的样式以及尺寸也都恰到好处,会提升车体的立体度,也会显得非常的漂亮和时尚。
内饰
5
内饰设计的真的是挺用心的,整体的设计风格看起来有一种轻奢的商务风的感觉,我大部分都是用在工作中嘛,感觉这种设计也是比较严谨的,而且我个人一直以来都比较喜欢这种上档次的,看起来非常的显高级,平常坐在主驾驶座位拍一些握着方向盘的照片露出中控台面的某部分发到朋友圈里边总是能收获特别多的关注,看起来真的挺豪华的,有面子。
性价比
5
当时在购车的时候我也是犹豫了好长一段时间,持续的观察了一段时间,每年都有热销期,我也是抓住了这个机遇吧,在价格最便宜的时候赶紧入手了,确实是要比往常便宜的多,对于我这种收入不怎么高的人来说,省下来的这点儿钱也是有很大的用处的,可以当成后期的养车基金,而且充电也比较便宜,所以省下来的这点钱真的是用了好长时间了,蛮经济实惠的。
智能化
5
智能配置需要自己逐一的去体验,反正在我操控的过程中我对它的各种配置都挺喜欢的,充满了兴趣,而且有很多高级的功能,需要逐一的去探索和破解,这个过程让我觉得很有吸引力。
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