元plus430超越型一周年用车体验

元PLUS 2023款冠军版 430KM 超越型购车经销商：车展来自：汽车之家iPhone版

DonGL元

元PLUS 2023款冠军版 430KM 超越型认证

2025-04-02 首次发表

16000km

行驶里程
10.0kWh

春秋电耗
380公里

春秋续航
12.18万

裸车购买价
2024-03

购买时间
无锡

购买地点

最满意

最满意的地方当然是车身颜色了，我选择的是比较冷门的探险绿。黑灰白的配色虽然经典，但是同样的也缺乏亮点和个性，在大街上太容易撞色了。而探险绿的颜色让我的元plus能够脱颖而出，同时又不会显得太张扬。十分契合我的个性化需求，开车一年来遇到的同色不超过10辆。这也让我的元plus每次停在“车群”中显得格外引人注目，一眼就能找到他。

最不满意

最不满意的是风噪比较大。平时上下班通勤的时候速度不快倒还好，一旦上了比较通畅的城市快速路或者高速公路，时速一旦超过80码时风噪就有点太大了。

空间

5

空间方面我觉得要分两部分。一是乘坐空间。虽然整车尺寸属于A级SUV，但是轴距达到2720mm，很意外的车内空间相当大。我190的身高开车完全不挤。二是储物空间。后备箱在这个尺寸下也足够宽敞。平时带儿子出去玩放一些他的玩具、野餐装备都可以轻松放下。

驾驶感受

5

驾驶感受方面不得不说纯电车型的起步响应非常迅速，提速也很快。即使是经济模式下，红绿灯起步也基本无压力。另外提速快对于超车来说也是非常有意义的，一脚电门就超过去了。

续航

5

续航方面可以看图说话。这是我最近的能耗曲线。前几天是带上全家满载出游，后三天就是我平时通勤状态。基本都在11度/百公里左右。430km的标称续航一周绝对够用。春夏季基本可以跑到9折左右。

外观

5

外观方面，作为比亚迪王朝网的一员采用了家族式龙颜美学设计。前脸部分，采用了封闭式格栅设计，凸显出其纯电动身份。车头线条简洁明快，配合犀利的大灯组，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面，流畅的车身线条从车头延伸至车尾，呈现出动感十足的姿态。轮圈设计别致，增强了整车的运动气息。车尾部分，尾灯造型独特，与前脸相互呼应，使整车更具辨识度。