最满意

双层夹胶玻璃确实带来了安静，舒适，开惯了油车，突然换电车真的感觉好安逸！！动力源源不断，该给的配置都给了！在市区老是一不小心时速就上了七八十，底盘和悬架真的是意外之喜，没有松散的感觉，很紧凑，很扎实，路面反馈很清晰，对小一点的坑洼过滤的很好，转向或者过急弯的时候车辆侧倾角度小，很稳就过去了，看了很多车，最后觉得五菱造车时间长，技术也有积累，我的第一辆五菱宏光到现在也没坏过，觉得大厂的东西更让人信赖，之前的刻板印象就是五菱做面包车的，没想到现在竟然能造出这么精致的车！！

最不满意

自动雨刷不够灵敏，电动后尾门反应有点慢，天窗遮阳帘老是自己关闭，新车想晒太阳散味都要每次单独再开一次，车载音响只能算凑合，别期待太好，中控区域的空调出风口设计不合理，口是向上开的，容易掉进东西，还不好取。

空间

5

够大够高，我1.85米，坐进去座椅调最低，头部离顶还有2拳，后排座椅是我家三个宝贝坐的，不拥挤，腿部空间对他们来说属于奢侈，太宽敞了

驾驶感受

5

提速明显，油门踏板响应灵敏，刹车偏硬，要狠踩才行，跑高速很稳，风噪也很小

续航

5

新能源的我不太懂，这个应该算是低油耗，低电耗吧，店铺门口就是我的车位，我安装了16A的插座，买了个公牛3.5千瓦的随车充，慢充充满5个小时左右，去充电站快充40分钟的样子，厂家带的1.5千瓦需要充十几个小时，现在去哪都先想着把电充满，用油根本舍不得跑。

表显续航准确性

市区续航准确，跑高速的话时速100续航还行，跑120以上电掉的飞快，真实功耗就是这样，挺省钱的一辆车

外观

5

一眼就喜欢上了这个外观，再看别的车怎么看怎么别扭。

内饰

5

用料还行，该软的软，该硬的硬，中控大屏是孩子们的最爱，U盘下载的动画片看起来不带停的

性价比

5

我自己感觉性价比超高，一点都不觉得五菱车标low，反而觉得有五菱的陪伴很踏实，他就像一个务实的大男孩，六边形战士，想把每一处都做到最好。喜欢机械门把手，中控物理按键，座椅通风加热，怀档，就想是专门为我设计的一样。

智能化

4

不太会用，也不太敢用，自己的命运掌握在自己手里吧，没有进行过尝试。