3个月的24款001使用心得

极氪001 2024款 WE版 95kWh 四驱购车经销商：极氪交付中心｜杭州百瑞来自：汽车之家iPhone版

吴大帅的塔姆001

极氪001 2024款 WE版 95kWh 四驱认证

2024-10-19 首次发表

4320km

行驶里程
22.0kWh

春秋电耗
480公里

春秋续航
430公里

冬季续航
26.90万

裸车购买价
2024-07

购买时间
杭州

购买地点

最满意

极氪001在用车方面最让我满意的地方主要在三方面：外观内饰、用车空间、性能操控，首先是外观内饰，猎装车型的外观带给极氪001的实体感受是很棒的，黑色车身搭配车尾的一体式灯带，不论是动态还是静态看上去都特别帅，晚上看起来也特别酷炫，还设计有带“zeekr”字样的迎宾灯，给人的情绪价值拉满，内饰方面我选择的是蓝白，值得一提的是虽是蓝白，但座椅是深色的，另外还有方向盘的质感、翻毛皮的内饰质感、Nappa真皮座椅的质感都是比较高级的。其次是用车空间，近5米长的车身给乘坐的前后排预留的空间很足，头部空间也很宽敞，另外还有后备箱的空间，完全可以满足一家四口的日常使用，后排座椅放倒后还可以平躺，本人183的身高完全不觉得狭窄。还有是性能操作方面，极氪001带给我的驾驶体验是很不错的，满载近3吨的汽车驾驶起来特别的平滑，电门踩下去给到的反馈是迅速且有力的，近2米的车宽在转弯半径上能在嘉兴的主干道都做到“一把过”，也不会出现还需要“倒一把”的尴尬情况发生，3秒多的加速度可以不用，但是不能没有，也是可以应付一些道路上的突发情况。

最不满意

极氪001在用车方面最让我不满意的地方还是在智能驾驶方面，因为芯片算力的原因导致辅助驾驶不能很好的实现，高速高架的覆盖率还没有很好的普及，日常使用是在停车辅助上，做不到像人一样平滑的倒车入库，更多的还是会出现原地打方向盘的情况。

空间

5

了解一下极氪001尺寸是4977*1999*1545mm，这个车长带来的是前后排空间的宽敞感，头部和腿部的预留空间都比较大，以及掀背式后备箱的打开方式，开口大，内部空间深且平整，后备箱空间是很比较宽敞的。

驾驶感受

5

它带给我的驾驶体验感是满分的，满载近3吨的车驾驶起来特别的平滑，电门给到的反馈是迅速的，近2米的车宽在转弯半径上能在嘉兴的主干道都做到“一把过”，官方3.5秒的加速度可以不用，但是不能没有，路况层出不穷，极氪带给我的加速度可以用“刺激”来形容。

续航

4

目前我开的7、8、9、10月基本天天需要空调运行，每周五天桐乡到嘉兴城南的来回，续航从100%-40%，大概跑300km（前排空调AC开启24℃后排关闭，音乐开启，城区行驶比较堵，动能回收标准，驾驶模式舒适，一人开车），还没有经历冬天，但能耗肯定会有所缩减，这可以说是所有新能源车的通病。

外观

5

外观方面，我打了满分，猎装车型的外观带给001的实体感受在我这还是非常有好评的，尤其在灯光方面，车尾的一体式灯带、带有zeekr字样的迎宾灯都是加分项。

内饰

5

内饰方面，也是满分，我个人认为极氪001的内饰质感是很不错的，在我试驾的多款车型方面，我觉得001的内饰可以排第一，我选择的是蓝白的内饰，值得一提的是虽是蓝白，但座椅是深色的，这对于一个不爱清洁的人来说是福音，另外方向盘的质感、翻毛皮的内饰质感，都是比较高级的，极氪在这一块确实用心。

性价比

4

极氪001的购买性价比还是比较高的，首先是极氪001we95的落地价格在26.9起，这一价格相较于同级别的电动汽车来说，属于中高端水平，其次是在配置上表现出色，全系标配激光雷达、8295芯片、hud抬显、电吸门、28个雅马哈音响等高科技配置，同时在内饰材质、座椅舒适度、智能系统等方面也下足了功夫，这些配置的提升也增加了车辆的附加值。

智能化

4

8295的芯片，算是处于第一梯队了，听说现在有8295p了，还没见到过，极氪的车机经过ota更新后，运行方面还是比较流畅的，在语音输入指令后能够比较快速的反应并执行，这方面我没有过多的要求，个人用起来还是比较满意的，HUD 抬显尺寸是35.5英寸，直观感受就是挺大的，最近听说还要更新Kr AI大模型，还是比较期待的。