最满意

1.这个车外观非常前卫和帅气，走在路上回头率很高，经常在人流密集的地方被围怪，总会觉得自己眼光很好。 2.车子的制造工艺符合高端品牌的标准。车漆质感很厚，反光很均匀，漆面反射的倒影不变形，跟百万豪车的质感相近，内饰用料比较环保，新车也没有什么气味。 3.车子的黑科技比较多。全车四个电动门，让上下车这种基本操作都拥有了仪式感，特别雨天关门很好用。而且哪里有孩子比较小，车门关起来比较厚重，电动门按一下就关门，对于孩子来说操作更安全和轻松。 4.易三方的极限转弯半径，在市区开车转弯掉头很有帮助，拐弯半径真的很小，每天接送孩子在校门口窄路掉头很方便，以前都要倒车一次才能掉头，如今一把过，省时又吸睛！ 5.整车的车灯很高级。夜晚的时候，真的是一道靓丽的风景线。大灯和尾灯辨识度极高，点亮和熄灭的时候都有很特别的灯语，仪式感和高级感扑面而来。

最不满意

1.车头的帝瓦雷升降音响，反光挺大。特别是晴天的时候，阳光晒在仪表台上，银色的印象罩子反光会比较严重，有一些影响开车视野。 2.每次停车的时候挂R档，车辆不会出现360全景影像，而是弹出来一个自动泊车的提示，感觉是必须要使用他的自动泊车功能一样。虽然这台车自动泊车能力超强，停的很好，但是我希望挂倒档时，还是可以默认出现倒车影像，有需要的时候可以自己主动打开自动泊车功能，而不是强制启动自动泊车。 3.没有眼镜盒，放不了墨镜。没有中控储物盒，没有地方放行驶证！ 4.后排的中央扶手设计比较敷衍，缺乏特别豪华的高级感。

空间

4

1.车内的乘坐空间非常大。前排极其舒适的情况下，后排依然可以翘着二郎腿，拥有巨大的腿部空间，特别是二排座椅可以电动调节，让坐姿可以随心所欲。

☆ 空间设计亮点

前后双冰箱的设计是一大亮点。二排冰箱可以放下非常多的饮料。还可以通过储物架分割成两层，摆放两层饮料。 后排也有两块化妆镜，让女主人有了更多的乘坐选择。以前只有坐在副驾才能化妆，现在也可以坐在第二排化妆，更自由。

乘坐空间

前排空间巨大，驾驶员开车的坐姿很舒服，并且膝盖也不会被顶到。非常舒服的坐姿也确保这车跑长途不会疲劳。 副驾女王座椅，让这个副驾的空间最大限度的利用起来。副驾驶是整车最舒适、最优雅的位置。 后排除了中间的位置，乘坐空间都很舒适。

后备厢容积

后备箱空间并不算巨大。易三方的转向电机应该侵占了不少后备箱空间。我出去露营，折叠式的露营车占据后备箱一半的位置，装载能力只能说中等，跟SUV确实没法比。 20寸行李箱可以放下四个，一家人出门旅游还是足够用。

车内储物能力

车内储物的地方还挺多。四个车门都有储物格，可以放一些饮料、随车用品。 前后双冰箱，这两个地方是充分利用了空间，平时不开冰箱的话可以存放许多东西，但是要记得别开冷藏或者加热，把冰箱关闭即可，不然容易起霜会潮湿。 中控底下有一个储物空间，但是比较小，女司机可以放一双鞋子，比如高跟鞋等等。平时也可以在这里放行驶证、墨镜盒、纸巾盒等，毕竟其他也没有合适的地方放这些东西。 副驾驶的手套箱挺大的，可以放一个麦克风，平时唱唱歌正好，原车也配备了麦克风充电口，插着存放就会自动充电，很贴心的设计。

驾驶感受

5

总体驾驶感受非常好，操控感很强，在激烈驾驶的时候有一种人车合一的感觉。在云辇A的加持下，底盘可靠性非常强，滤震效果非常好，即使过一些颠簸的路面，车内的路感不会那么清晰，被过滤掉很多，很明显有一种很高级的舒适感。

起步/加速动力

0-100加速大约在3.5秒左右，需要在HEV模式下切换到竞速模式。平时开舒适模式、纯电模式下，在市区驾驶，推背感依然非常强，舒适模式下0-100加速预计在5-6秒左右，依然秒杀市面上95%以上的车，动力完全是溢出的。

跑高速

平时跑高速动力储备完全足够，只要开舒适模式就够用了，超车非常轻松，轻轻一脚就能加速到120甚至更快。 而且电量低的时候，开HEV强制保电状态下，发动机声音较小，但是加速动力依然超强，给驾驶员的超车信心非常足，很有安全感。

刹车灵敏性

这个车刹车模式可以切换，有舒适和运动两种。开了舒适模式的刹车，非常软，踩下刹车的初段，减速不明显。如果把刹车模式改为运动，那刹车非常灵敏。减速感特别强，轻轻一踩就大幅减速，操控感会非常强，也容易引发二排乘客晕车。建议平时应舒适刹车模式会更舒服。

弯路/并线稳定性

我驾驶过朋友的Z9GT跑山，在云南的哀牢山。这个山路九曲十八弯，经常是180度大拐弯。Z9GT跑山的灵活性不用怀疑，姿态非常好。弯路操控性能非常好，可以高速过弯，方向盘指向性非常稳定。

方向盘轻重

方向盘可以选择舒适模式：方向盘很轻，可以单手握着开车，转向很灵敏，指哪打哪，指向准确。 还可以设置为运动模式，握感会变重一些，转向要废力一些，适合激烈驾驶，更有操控感。

续航

5

目前是秋天，纯电模式下，充满电后动态显示续航175km，22度环境下市区开车，实际里程消耗几乎是1:1的，表现非常好。 加满油的油表显示900km，总续航达到1000多公里，跑长途没有任何里程焦虑。

电池衰减

爱车是磷酸铁锂电池，目前还是新车状态，电池没有衰减。

充电时间

停在地下车库充电，慢充7kw，实际充电功率显示6.3kw，如果电量只剩30%以下，一般5小时可以充满，晚上睡一觉就满电了。 外面快充，最大支持功率预计88kw，电池容量38度多，所以充电倍率介于2C～2.5C。 快充的话，满功率情况下，从20%-80%大约需要20分钟，70%以上会降低到50kw，并持续维持高该功率到95%以上，有末端快充技术。

外观

5

车头特别帅气，颜值可以称得上国产车天花板！不管哪个角度欣赏都很好看。

内饰

5

内饰非常满意，整车皮质非常柔软，所有可见的地方都是nappa材质包裹，用料完全是高端豪华车的品质，这方面腾势绝对是下了大成本的。 车顶是绒面材质的，触感和手感非常好。 车子用了很多金属亮面材质，没有用廉价的钢琴烤漆面板，好评。 车子的仪表盘和副驾屏幕是对称的，都是隐藏式的边框，看起来有点无边框。中控屏幕巨大，边框很窄，分辨率很高，看起来很高级。 车内的水晶档把和帝瓦雷升降音响，都是水晶材质，夜晚在氛围灯的衬托下，看起来非常漂亮。

内饰用料

内饰座椅、仪表台、车门、中央扶手箱表面都是真皮包裹，能摸到的地方全部是真皮。 车门全部双层夹胶玻璃。

空调效果

空调可以自定义出风方向，很智能。 热泵空调制冷效果非常好，很节能。

性价比

5

性价比非常高，D级车的尺寸，极其帅气的外观，配上易三方强大的技术支持，这个价格买不到同等体验的其他车型。

购车优惠

腾势老车主有置换补贴2万，盲定少5千，浙江省补1.8万，落地车价37.18万。

智能化

5

语音识别能力很强，支持车内每个位置单独唤醒语音，系统可以正确识别说话者的方位。 仪表盘显示的信息非常多，给人的感觉就很智能。 车子支持远程OTA，可持续迭代升级。 App可以远程解锁车辆、开关空调等功能。 车机功能非常强大，默认的高德地图导航支持和手机互通，可以微信一键发送位置，可以安装各种app，手机能用的app都可以在车机安装，可以自定义壁纸。

高速领航辅助

高速领航功能非常好用，只要拨动智驾拨片即可开启。高速上可以长时间不接管，全国的高速、高驾都可使用。支持匝道互通，自动从一条高速进入另一条高速。可以支持高速大曲率拐弯，能自动按导航限速控制，遇到大车会自动礼让，与隔壁车道大车保持安全车距。

自动泊车

这台车拥有完全自动泊车的能力。无论是坐在车内自动泊车，还是代客泊车功能，都非常好用，停在车位内非常居中。 可以在断头路自动泊车，可以停在一些墙边角落车位，各种复杂车位都可以停。