极石伴我行

极石01 2023款全能7座版购车经销商：极石汽车深圳体验中心来自：汽车之家iPhone版

爱旅行爱穿越的小石头

极石01 2023款全能7座版认证

2024-10-20 首次发表

48000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
16.0kWh

春秋电耗
220公里

春秋续航
210公里

冬季续航
35.00万

裸车购买价
2023-12

购买时间
深圳

购买地点

最满意

对极石01最满意肯定是大电池，应该是增程里面最舍得下真正成本的车，足够大的电池在城市在野外都给了我更多的安全感。包括野外车里露营也不担心电够不够。

最不满意

车机方面希望能尽快开放软件下载，目前车机的娱乐功能还是不够完善

空间

5

我身高178，坐在驾驶位上头部空间可以不用按照城市SUV的几拳那样计算了，只能一句空间赋予很大。个人比较喜欢旅行，精彩会用到床车模式，大床模式在床上还可以坐起来。这个应该都是别的车做不到的。床也是1.3米乘以2米，床车来讲还是很舒服了。

驾驶感受

5

新能源车加速是传统油车不能比的，方向盘三种模式可调，最轻的模式一根食指都可以开了。整体开起来的感觉怎么都不像那么大的车。非铺装路的表现绝对是他的强项，很多不出名的路不说，走在阿里中线上极石真是搓搓有余，在洛克之路和火星一号公路上开到6-70是毫无压力的，避震对颠簸路况的过滤好过空气悬挂的车型，而且也不担心走点烂路空悬会爆掉。

续航

5

续航内容改成：我用车基本是在广东这边，平常市区上线班通勤足够了，再加上自己家有充电桩简直不要太方便了；我是去年12月份提的车，在南方的冬季使用续航也没有折损多少，这么大的车综合油耗方面真的是低的让人惊叹百公里8L的表现，而且我跑过西藏高原地区，油耗也完全不受海拔高度影响，我提车快一年了，说实在话这种综合续航长的车型对穿越、长途自驾游的玩家真的是非常友好。

外观

5

这应该是国产车里的颜值巅峰了吧，个人不是很喜欢那种流线的造型，可能是因为家里还有辆宝马X5的原因，对那种圆润的造型已经没有感觉了。另外很重要的一点车有备胎选项，现在新能源里面好像找不到，备胎对我的出游路线属于必备选项。

内饰

5

内饰设计的舒适性非常好，特别是驾驶位的腿拖的舒适感很好，整体包裹性和对身体的支撑都很舒服，这点我去龙门水道走泥泞路段体验非常好。座椅通风加热按摩应有尽有，长途行车也不会感觉很辛苦。

性价比

5

这次购车只考虑可油可电的车，购车时对比过的车型是理想的L9，L9的优势是真的舒服，这个他真不是吹的。但没有备胎选项只能放弃。问界从造型上就无法接受。坦克系列都是小电池。所以综合一看就是唯一选择了。整车终身质保，终身免费保养也让养车变得很省心。这次西北之旅路过重庆做的保养，对售后感觉也非常满意。

智能化

4

OTA更新速度还是很快，但对车机的娱乐功能还不是很满意，一直没有开放其它娱乐软件的下载。车道辅助驾驶功能在春节的大堵车时还是非常省心的。智驾功能在一开始就没有考虑过，对目前的智驾不管是任何一家都没有信心。但这次OTA以后智驾对于穿越功能的一些更新真的还是很点赞的，例如测量通过性还有底盘高度，包括限高测量这些方面，这些方面应该才是一些旅行玩家更应该关注的。