众里寻它千百度，极石01恰到好处

极石01 2023款全能7座版购车经销商：品牌APP 来自：汽车之家Android版

极石行乐弘毅

极石01 2023款全能7座版认证

2024-10-22 首次发表

215km

行驶里程
9.8L

百公里油耗
27.0kWh

春秋电耗
215公里

春秋续航
34.20万

裸车购买价
2024-08

购买时间
北京

购买地点

最满意

1、颜值外观，方盒子造型，尤其第三排宽敞的外窗，整体延伸到车尾，第三排的感觉像坐高铁的车窗，向外看风景一点也不压抑。 2.底盘扎实，这也是我选择极石重要的原因，全铝合金的材质底盘，前双叉臂后H臂型多连杆，驾乘性能也棒，车虽大但不会晕车。

最不满意

第一极石这车没有配备抬头显示功能，如果之前开的车没有抬显功能那影响不大，有的话需要适应一下；第二、没有车载冰箱，但中央扶手箱空间设计的挺大，官方商城上线了车载移动冰箱，目前可以在商城使用积分兑换；第三、没有后排小桌板，不过成都车展后官方商城上了挂在二排的小桌板，做工挺好的。

空间

4

我的车是7坐版本，我身高178厘米，二排舒适位置，第三排乘坐空间对比同价位车型之上，头部空间充足，侧窗像mpv一点也不压抑，平时不用第三排放到，后备箱空间非常充足，配合官方的充气乳胶床垫，整个一个大床房，后面有图片，缺点也是7坐车型的通病，满员乘坐后备箱空间有限

驾驶感受

5

我之前开的是赛力斯sf5提速4.6秒动力猛底盘扎实，换极石01这个大块头也看中就是提速5.5秒，动力一样充沛，底盘扎实，驾控感觉非常沉稳，这也是对比过理想不感冒的主要原因

续航

5

极石01这台车配备50多度的大电池，而且不虚标，比我原来的车纯电续航多多了，油箱是70多升，满油满电综合续航1千多公里，剩下就是根据驾驶风格对电耗油耗的影响了，续航总之非常满意了，这么大个车，换作纯油车下不来15个油。

外观

5

大方盒子，小书包，原厂AT胎，拖车勾（现在版本车型取消了），硬派越越该有的样子，是我心中完美的样子

内饰

5

我车外观是云暮灰，内饰选的是橙色，极石几个配色其实都挺好看，因为车型的缘故选的灰色，灰色看着比较沉稳，内饰宝宝看着比较温馨，内饰用料都很好，座椅非常柔软，空调出风口很多，三排全部照顾到，

性价比

5

选极石性价比高！平时用电，远途用油没有里程焦虑！极石原创的尾门小厨房，打造一室一厅一厨，不单可以带着家人去远行，还可以满足自己越野穿越，这些都非常契合我的需求，所以之前对比过mpv岚图梦想家，对比过蓝山，蓝山颜值空间底盘还是比不过极石，最早打开增程市场的理想，不喜欢理想的底盘太软就是奶爸带娃可以，开过华为赛力斯之后纯油车考虑都不会考虑了所以很直接的继续选择增程新势力。极石售后服务相应很及时，车主售后群有问题随时专人解答，北京也开了交付体验中心，有售后维修都非常便捷

智能化

4

我选的是高阶智驾，虽然目前极石的智驾水平是二班的无法和一班的大哥华为比，但也在不断更新，最新一次更新了挺多内容，车控方向盘座椅加热，360全景非常好用，如果选择极石长期开还是要上高阶

购车1年1个月后追加口碑 | 2025-09-17

27583km

行驶里程
10.0L

百公里油耗

户外露营

极石户外场景露营功能非常好，二三排放倒，配上极石官方1970*1295*235MM充气床垫，轻松容纳一家三口户外露营，我178身高盘腿坐在床垫上还可以打牌，基本是直着腰的，这个高度一般的7座suv的车都达不到，近日极石又推出的单人床，中午午休的好地方，极石露营模式，后排娱乐屏控制锁车，空调，遮阳帘等，打开睡眠模式自动关闭遮阳帘，锁车，打开空调，设定闹钟提醒，把车开放空旷的草地，铺上单人床，给下午充满电。

越野穿越

极石01底盘设计非常扎实，可以达到泛越野级别，离地间隙255，接近角22离去角25，一般泥泞，沙地，山地，涉水都可以应对，拓展了我户外的脚步，这些我都是亲自开着极石，没事就想找地方去撒个野，总结的用车经验，极石在增程新势力里越野的能力如果排不上第一，那加上户外露营的功能，目前绝对是第一，就单纯配套小厨房，除了极石还没有第二款，户外随时喝个热水，泡个面，做个饭，天生搭档，带家人去越野，看美好的风景，及时行乐！