终于有了自己的大七座

蓝电E5 2024款荣耀版 100KM臻享型 7座购车经销商：蓝电·太原汇众店

26六岁的花季晚了吗

蓝电E5 2024款荣耀版 100KM臻享型 7座认证

2024-10-20 首次发表

7560km

行驶里程
19.6kWh

春秋电耗
75公里

春秋续航
11.08万

裸车购买价
2024-07

购买时间
太原

购买地点

最满意

百公里油耗6L左右，电耗20左右，入手它后每天开车感觉都很安心，不用担心出行成本很高，用车成本不高。颜值我觉得挺帅的，前脸看着很霸气，品牌也比较靠谱，赛力斯的品质我还是很相信的，虽然是奔着油耗、颜值和大七座去的，但是我这段时间开下来发现蓝电E5的综合实力还是很不错的。

最不满意

这款蓝电E5说实话我觉得没啥大问题，真要是非说点不满意，我感觉就是内饰差了点意思，配置是够的，就是这个色彩搭配看上去属实有点过时了，不管是黑色还是米色，都没有现在那些新能源的橙色、红色的配色亮眼，起码看着够青春活力，不像现在看上去和以前的大众什么的差不多的内饰风格，配色应该增加一些颜色选项。

空间

5

2785mm的长轴距，再加上4760的车身长度带来的空间表现还是很到位的，我1米8的个子在前排主驾座椅调整至最低状态，且符合我的驾驶习惯的情况下，头部大概还有一圈的距离，坐第三排的话头部也还有余量，但腿没有在第一排舒服，我觉得能接受。还有就是车内和车门里面设计了不少储物空间，中控处的扶手箱挺大的，收纳东西很实用，后备箱的容积因为是七座车的原因，不是很大，竖着可以放两个行李箱，因为我自己后备箱其实不会放太多东西，所以小点没关系，真的需要装大点的东西的时候把第三排座椅放倒就行了。我试过把第二排和第三排同时放倒，当个大床完全没问题。

驾驶感受

5

1.5的排量起步挺利落，176的最大马力开起来感觉和2.0排量的油车区别不大，油门轻点，速度就能上来，超车的时候也很轻松，我朋友坐我车都觉得这车子的速度很给力，够我炫耀的哈哈哈。现在插混或者增程车辆配置的发动机基本都是1.5的，这也说明这个配置绝对够用，车身挺稳的，满载一车人的情况下变道超车也没有明显的侧倾，蓝电E5的前后悬架是独立的，座椅支撑性也比较好，就算是开车三个小时也不会觉得腰酸背痛，家里人说坐在后座不会觉得晕。这款蓝电E5带有不少的辅助，各种提示预警，新手开着上手也比较容易，还有360度的全景影像，平时倒车也很方便。

续航

5

平时上下班代步通勤，我主要用纯电模式，我特意试过，充满电之后纯电续航能跑到75公里左右，我一天上下班差不多20公里，所以我都是三四天充一次电也是够用。因为插混动力可油可电，所以完全啥续航焦虑，出去旅游走高速的时候就HEV模式了，油耗也不算高，这么大的车子现在的油耗6个左右，这个表现我挺满意的了，我觉得算是省油的，感觉应该是得益于弗迪发动机和动能回收系统。买蓝电E5之后干啥都喜欢开车去，又方便又省钱，可以随便的开在城区里面，油太贵的时候就主要用电，选相对便宜的时候去加满一箱油不跑长途的话在市内也能用很久了。

外观

5

本身我就比较喜欢SUV的车子，蓝电E5外观比一般的新能源车要更霸气一些，车顶的还有可以开启的全景天窗，车内采光也能更好，贯穿式的日行灯，开起来还是很有科技感的，尾灯也是贯穿式晚上一眼看去也是很帅，自我感觉很良好。

内饰

4

这款蓝电E5的内饰质感还是挺不错的，主要是它的软包挺多的，中控台的实体档把和外表呼应比较霸气，中控屏清晰度高，语音识别效果也不错。它的空调和音响都不错，顶配的12个喇叭还是很到位的，听歌音质也不错。缺点就是最不满意里说的没有亮色配色。

性价比

4

上面也写了蓝电的能耗表现我很满意，就算是天天开车也不会觉得多费钱，配置和颜值各方面来说都还不错，不过相对而言知名度不如比亚迪之类的车高，所以我感觉保值率可能也不如比亚迪之类的，不过还好蓝电E5的车价比较低，再加上买车还给我优惠了6000，所以我觉得自己买来当家用车很实用也很划算，这车就是花的少省的多，这样综合看下来性价比就非常划算了。

智能化

5

蓝电E5的配置虽然谈不上豪华，但是我觉得常用的都给了，360全景影像和后方碰撞提醒对我来说也挺方便的，对我老婆这种新手来说更是必不可少的。可开启天窗孩子很喜欢，这个配置虽然用得不算很多，但是想用的时候没有会很扫兴，另外还有手机远程的各种功能也比较多，也非常实用，我就不多说了，因为有些功能我也用的少，真的记不住阿。