臻享真的香

蓝电E5 2024款荣耀版 100KM臻享型 7座购车经销商：蓝电·太原汇众店

危险十步坡阿

蓝电E5 2024款荣耀版 100KM臻享型 7座认证

2024-10-20 首次发表

7600km

行驶里程
19.5kWh

春秋电耗
77公里

春秋续航
11.07万

裸车购买价
2024-08

购买时间
太原

购买地点

最满意

我觉得蓝电 E5 还不错。空间大，坐着舒服，动力也很强劲，而且质量方面感觉也有保障，研究过蓝电的人都知道不用担心厂商跑路没处做售后，比有的突然开始做车的新势力有保障多了。从外观上看整车没有特别夸张的设计，给人一种大气又内敛的感觉，挺符合我的审美的。空间处理得好，座椅布局合理能调节，坐起来也舒适。我个人很喜欢动力足的车，蓝电 E5 起步和后加速时表现都挺好的，油门一踩速度就起来了，新能源车的起步比传统油车也要快很多，而且静音。在选车过程中也试驾了很多车，最后感觉蓝电E5各方面都还不错，所以选了它。

最不满意

最不满意的地方就是7座状态下，后备箱空间不算大。

空间

4

空间方面表现的确实是不错，因为蓝电E5本身就是一辆大空间的车子，这一点从4760*1865*1710这么大的车身数据就可见一斑了，但毕竟是7座车，7座状态下后备箱空间不算大，过年过节走亲访友放点礼品没问题，5座状态下后备箱装载能力会好很多，第三排的座椅放倒之后基本是水平的，不会耽误装东西，家用的话够用了。第二排座椅也可以放倒，靠背也可以前后调节，空间很灵活，就算是开长途调好位置前后排都可以坐得比较舒服。两侧门上的储物格也比较多，放点零零散散的东西也很方便。

驾驶感受

5

蓝电E5配置的比亚迪弗迪1.5L发动机，动力输出也有81KW，数据可能看起来没啥概念，但是我觉得开起来感觉爆发力很强，算是那种比较有劲的车，整个车子开起来感觉动力充沛输出也很顺畅。操控调校的也还可以，转向很精准没啥虚位，开起来不会觉得方向盘很重打方向费力，也不会很轻。还有几种模式可以切换，我一般是开经济模式，有时候开山路的时候会开运动模式，爬坡更有力一些。

续航

5

经济性表现不错，用车成本总的来说不高，插混动力的车最好的一点就在于这一点，它这个油耗表现也是比我预期的要更好。平时都是EV模式，因为工作原因，一天跑几十公里，电费简直是毛毛雨，我测试过我的蓝电满电的纯电续航能有77公里左右，这个够我上下班开两天的了。Hev模式的时候油耗也比较低，现在表显油耗6.1，我觉得可以接受，比那些一公里八毛钱的油车好多了，毕竟实际动力我感觉是接近2.0动力的车辆的，还这么大个块头，这个油耗表现不错了。蓝电可油可电的动力组合的表现我挺满意的，平时用电省钱，出远门用油也不用担心服务区充电桩要排队半天走不了。建议买个四档可调的充电枪，回老家或者去稍微偏点没有充电桩的地方也不用担心充电问题。最好买中配以上，有快充用起来方便一些。

外观

5

我觉得外观的造型风格整体有点像油车，大面积的中网格栅给人一种很霸气的感觉，侧面线条比较凌厉，看着很有力量感，整体看起来比较有气势，臻享型的轮毂也很好看，和豪华车的轮毂有得一拼，19寸的轮毂我觉得比18寸的更大气一些。

内饰

5

内饰的设计比较简单大方，D形方向盘比传统的看着个性，12.3的大屏幕看导航很方便。手能摸到的地方基本都做了软包，还有木纹装饰，比这个价位很多合资suv的内饰有质感很多。臻享版的空调是自动的，比手动的方便多了，也高端。座椅坐着舒服，支撑感不错，整体的舒适度有保障，这一点是我最喜欢的。

性价比

5

我觉得蓝电E5的性价比挺高，其实在选车子的时候，油车电车插混车我都看了，油车里看过长安欧尚的X7 Plus，看网友反馈感觉油耗太高了，电车驾驶感受不错但是我怕续航焦虑，插混里7座我还看了风云T9,价格感觉贵了点，对比感觉蓝电E5就是一个非常好的选择。我觉得大部分人决定入手蓝电E5都是因为它综合实力比较好，价格在这个价位的7座车也比较占优势，插混动力用车成本也比较低。对于老百姓而言，实实在在的的配置和真真正正的省钱才是最大的性价比，这两点蓝电都做的不错。