纪念贴买了后悔卖了更后悔的H6

哈弗H6 2015款运动版 1.5T 手动两驱精英型购车经销商：其他经销商来自：汽车之家iPhone版

哈弗H6 2015款运动版 1.5T 手动两驱精英型认证

2024-10-24 首次发表

78000km

行驶里程
8.0L

百公里油耗
11.20万

裸车购买价
2016-10

购买时间
银川

购买地点

最满意

在h6刚上市的时候就觉得他的样子很漂亮，但是那个时候也没有购车的能力，一直就只欣赏马路上的车，也没有去过4S，也没有近距离的看过。我买H6是2016年的国庆节，那时候也没有打算买H6，那时候就想买一辆二手的SUV，一开始看的全部是合资车，看过森林人、CR-V、指南者、奇骏、途观等，因为各种原因都没相上，大多数是因为价格原因，因为那时候二手车的价格还很高。当然我不是自己看的，我的一个哥们是搞汽车方面的，他看来看去看我相不上，就说你买个新车吧，我问买啥车，他说新的H6。于是乎H6就成了我的第一辆新车，因为之前开过一个破皮卡。看车的过程很简单，那时候价格也很硬，谈价什么的都很快，再加上哈弗那时候卖的火，他也不怕丢失一个客户，所以那时候我觉得销售提供给客户的服务感觉很一般吧。当时看过的那些个二手车价格都超过H6的新车价，所以我觉得很值。说了这么多我现在说一下我觉得H6的优点，首先我喜欢它的外观和内饰，其次配置也够高，当时开起来感觉非常够用。当时为什么车要卖掉呢，我一直以来最中意的车就是四驱皮卡，长城炮也上市好几年了，我也一直在关注，所以去年就买了辆越野炮，本来冬天就一直闲着，两辆车都停在地库要交停车费，所以就想着把H6卖掉。但是这两年车行情不好，所以不好卖，最后以24800“高价”卖给了淘车车。车卖掉后我就后悔了，自己一手开了7年多，原版原漆的车子就卖了那么点，再加上皮卡在市区开也不方便，油耗高加上停车难，我就越发怀念我的H6，今年又买了辆轿车，现在才慢慢的放下了当是因为冲动卖掉H6的想念。我一直关注汽车之家，一直也想写点东西，说一说我的车。但是好像又静不下心，又没有时间，这两天又有时间想这些事情，所幸就记录一下，纪念一下曾经是我现在不是我的哈弗H6。感觉已经有好多年没有写过这么多字了，说的不好，大家别喷

最不满意

不满意的地方也挺多的，首先就是这车的动力，1.5T的排量1.6T的车重对它来说确实有点小马拉大车的感觉。我最怕的就是半坡起步，尤其是地下车库的半坡起步，有一次就在地下车库没起来，它是半坡还有一道卷帘门，最后就只好倒下去了。当然要是热车的情况下还是能起来的。再就是冬天挂档不是很顺滑，甚至说是一点也不好挂。异响也稍微有点多。现在想想它曾经带我和我的家人去过一些地方，好像也没有那么些毛病、好像说的这些不满意在每次快乐的出行后也都抛之脑后了，在车卖了之后也想到的都是它的优点

空间

5

H6的空间确实是很不错的，但是后排在长途旅行的时候还是很一般，可能和靠背的角度有关系吧，但是驾驶和副驾驶真的不错，后备箱空间真的很大，每次出行老婆和两个孩子就跟搬家一样的，它都能满足

驾驶感受

4

驾驶感受就跟动力的关系很大了，只能说是家用够用，上坡加转弯的时候很累，一直要不停的换挡，还一下提不起来，刚费了九牛二虎之力提起来，又到了减速换挡的时候，连续超车也很费劲，但是高速开起来还不错，手动挡开起来有手动挡的驾驶乐趣，但是堵车的时候是真的累，在一些弯道多的地方也累，再就是我老婆开起来就挺费劲，起步就很困难，本来这车起步就要油门跟离合很好的配合

油耗

3

油耗的表现也很一般了，因为动力弱，所以油耗不是很理想，高速8个多，国道7个多，市区堵车的时候我开到过12个，不过在我现在开了一年越野炮后我觉得H6的油耗真的很低

外观

5

外观我能给到满分，不管是当时还是现在车已经卖掉快一年了，我始终觉得它的外观很好看，尤其是运动版的前大灯

内饰

4

内饰也是没得说，黑色的内饰感觉很高级，皮质的座椅也很好打理，我一直用的坐垫，所以去年车卖掉的时候我拆掉坐垫后，座椅非常新

性价比

4

性价比也不错吧，毕竟我开了七年，跑了不到8万公里没掉过链子，有一次我感觉车的声音不对，就是明显车声音大，去修车的地方师傅看了后说没问题，我就开车回老家了，在高速上我就明显感觉车没力，结果到老家找师傅看，增压器的管子掉了。还有一个我要说的就是当时新车送六次的免费保养，而且哈弗的售后服务确实很棒

配置

4

配置前面也说过了，很高。在当时合资车还都是丐版的时候，它的标配就已经有自动大灯，感应雨刷，电动座椅，座椅加热，定速巡航，倒车影像，后视镜折叠等这些功能了，还有一点就是它的备胎是全尺寸的，而且是铝合金轮毂。我又加装了锁车自动升窗，熄火自动关天窗，锁车自动折叠后视镜，真的都很实用。我车卖掉的时候备胎和千斤顶没下过地，好怀念