Title
Title
当前位置:首页 > 中型SUV> 蔚来ES6> 蔚来ES6 口碑> 2024款 75kWh
马东10: 成功加电!又帅又帅的ES6
  • 185
  • 0
快速回复
发表口碑
2024款 75kWh 口碑

成功加电!又帅又帅的ES6

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商: 品牌APP 来自:汽车之家iPhone版

马东10

蔚来ES6 2024款 75kWh

2024-10-29 首次发表
  • 2000km
    行驶里程
  • 12.0kWh
    春秋电耗
  • 400公里
    春秋续航
  • 25.00万
    裸车购买价
  • 2024-10
    购买时间
  • 上海
    购买地点

最满意

这车在细节上确实做得还是不错的,比如车机系统,划来划去还是很流畅、不卡顿,门把手触碰开门,之前开油车的一开始还不是很适应,但是显得比较高级,还有车机交互,nomi反应迅速,说话比较可爱真实,和其他车载语音不一样,是真的可以对话,开车时增加了不少乐趣。 提车这么久,虽然电费便宜,但整体觉得租电费用高于油车,不过时间上换电会更快,也算节省了时间成本;座椅舒适度远超我的老油车,有座椅通风加热和按摩功能,乘坐体验会更好,用上智能手机的感觉。

最不满意

太软啦!我长期运动+,感觉悬架还是软乎乎的,操控肯定没有特斯拉那么好玩。需要调节模式或者胎压,过弯或变道时感觉车子晃,显得在驾控方面不是很聪明;和油车比用电成本更高点,然后续航方面不够,油车加满跑700多,电车加满达不到表显续航,只能380这样子

空间
5

空间还是宽敞的,尤其是后排,腿可以伸得很开,我朋友180也不觉得挤,前排座椅也很舒服。全景天窗整个很亮堂,感觉不错,但实际上应该顶部留的位置不大,只是电车的视觉小妙招。后备箱空间不错,放倒后排可以躺着或者放大件。地板下面还有储物格,平时带行李或是户外装备OK实用。

驾驶感受
4

主要就是太软了,动力是非常猛的,电车加速快,但也很平稳,可能因为我是开车的,不知道副驾咋样,双电机四驱的动力很强劲,转向也准,城市和高速还有乡村路我都开过,都还不错的。

续航
5

续航就正常普通了,市里开平均电耗大概在16-17kWh/100km左右,一般一到两周充一次电,除非要出远门自驾感觉就比较吃力,需要根据充电设施、换电站来安排行程,还需要排队,感觉一般;在上海换电会比较方便,但同样其他品牌充电也不麻烦,也没啥特别的。

外观
5

买的灰色,简约大气,干干净净不加钱,颜值绝对杠杠的。腰线水平的,有点悬浮车顶那意思,外观这东西见仁见智,我是挺喜欢。ES6没有5那么炫酷,还是比较低调沉稳的SUV,喜欢这种简洁而不失时尚感的外观。整车线条流畅,比较圆润但还是有一些运动性的,整体比较全面吧,看啥场景其实都能用。

内饰
5

内饰视觉效果不错,显得低调沉稳,合我心意。车里那个空气净化器很智能,每次上车都能感觉到清新,比较高档。座椅舒服,有支撑感,不过每个人的驾驶习惯和体型都不一样,比如我有个朋友腰不太好,他就觉得加个腰靠软靠会更舒服。

性价比
4

ES6整体来说,性价比还可以,首先外观设计挺时尚的,线条流畅,看着就挺上档次,比普通suv潮流。车内空间也宽敞,尤其是后排座椅,坐起来舒适度不错,长途旅行也不会觉得太累。不过呢,性价比这事儿见仁见智。对于预算比较紧的朋友来说,ES6的价格可能还是偏高了点,毕竟同样价位下可以选择一些其他品牌里的高端车型。还有就是续航问题,实际使用中会发现打折扣,这对于经常需要远距离出行的人来说可能是个小烦恼,毕竟充电换电设施不像加油站那么普遍。电租对于预算有限的朋友来说还是不错的,购车成本降低,还有免费换电券等优惠政策。但电租也是每月付费的,加上后期保养成本不低,不过大部分车都一样。

智能化
5

啥车都比特斯拉智能化强吧?我觉得很棒了,领航辅助可以偶尔开下,解放双手,还有nomi、360度全景影像、自动泊车等,使用起来都还不错,有一种智能手机的感觉。NOMI也比较聪明,开车时候能帮你做不少事情,比如调空调、放音乐什么的,操作简单,有一次我开车路上突然想起要给家人买点东西,就直接让NOMI帮忙搜索最近的超市位置,然后导航过去,整个过程比手机搜索方便。还有一个女王副驾,也不错的,虽然要额外花钱选配,但总体感觉很爽的。一键零重力和一键躺平的功能很高档智能,还有座椅按摩,体验感加满,我是觉得既然买了电车,就应该配好智能化相关的配置,拉升体验感。

上述内容的版权归发帖人和汽车之家所有,未经允许不得使用、转载 举报

VR视角看口碑

相关车系推荐

意见反馈 返回顶部
Title