蔚来es6提车用车分享

蔚来ES6 2024款 75kWh 购车经销商：蔚来体验中心丨长沙雀园路来自：汽车之家Android版

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蔚来ES6 2024款 75kWh认证

2024-10-27 首次发表

2800km

行驶里程
17.2kWh

春秋电耗
330公里

春秋续航
25.64万

裸车购买价
2024-09

购买时间
长沙

购买地点

最满意

最满意应该是整体驾驶性能，es6用的是双电动四轮驱动系统，加速性能优秀，我一般习惯开舒适模式，没出现过动力不够用的情况，整体电门调教很及时，有种随叫随到的感觉，不会像个别电车有个几秒的反应时间。其他的行驶稳定性和驾驶操控性可能会略差一点，但也达到“吃饱”的程度。其次对落地价格也还算满意，因为正好是30天展车，能优惠6k，加上家人都喜欢，缘分来了所以果断下定了，选的租电方案减了7w，正好湖南省又出了以旧换新的补贴政策，能补1.4w，选装基金优惠2w情况下选了舒享套装和nomi，实际落地车价差不多24.3w，下定、试驾、交车还送了小礼品和积分，可以在商场添购一些车载用品。

最不满意

1.后视镜视野范围不够大，必须装个圆镜。 2.后座的出风口设计，容易进杂物产生异响。 3.对比起传统车型，没有设计手套箱，主副驾驶的东西都只能放在中控扶手箱。 4.车宽，虽然看起来大气，但老司机还是一样容易刮蹭。 5.动能回收，电车还是一样会晕车。

空间

5

车内空间宽敞，不管是前后排都有足够的腿部空间，长途旅行的时候不会憋屈，后备箱高度0.7m，宽大概是1m多，深度目测也是快1m的，能装下一家人旅游的行李。后排还可以放倒铺床，睡两个大人没问题，但是需要配合床垫使用。空间大是大，但不够全面，就是我上面说的，没有设计手套箱，门板上的储物空间也比较有限，扶手箱空间深度可以，但如果你不想把东西都摆在能看见的地方，主副驾东西都只能放扶手箱里面，所以用久了不管理肯定会出现不够用的情况。

驾驶感受

5

动力性能不错，加速、变道、转弯反应都很好。但感觉蔚来的底盘比较软，碰到不平的路面有时候像在开船，刚提车那段时间有点不习惯，但后来开回油车，又觉得油车底盘太硬反而还不习惯了。正前方视野比之前开的轿车好，但后视镜真的一般，可能是坐姿问题。还有就是车身宽啊，老司机表示停车有点挑战性。

续航

3

日常在城区里开得多，结合几天的用车实际，跑过高速、快速路、堵车路段，75度电池最多能跑380km左右。续航表现没其他品牌好，也没官方宣传的多，在买车之前也做好了准备，所以也达到了自己的预期。如果有跑远距离的需求，可以花钱升级长续航的电池包，很灵活方便。

外观

5

买车前对比了很多，阿维塔12、极氪001、外观太过前卫，也不符合需要心中的定位pass了，后面聚焦到问界M7、小鹏G9、特斯拉魔豆Y以及es6，最终对比来对比去，还是觉得蔚来最好看，最耐看。es6的外观线条流畅，具有未来感和运动特质，犀利的前大灯、镀铬的水平条幅，流线型的车身侧面和精致的尾部造型非常帅气和时尚，整体没有多余的颜色和设计，看起来就特别和谐。我们的是黑白熊猫配色，车身白色，车顶黑色，比传统的全白车好看太多了。

内饰

5

内饰我们的是灰色，低调且耐脏，因为是展车，所以内饰其实没什么太多的选择，灰色有种银白色的感觉，也很耐看。内饰设计还是极具简约豪华感的，座椅舒适支撑性也不错，中控台布局简洁大方，大尺寸触摸屏操作简便，如果屏幕可以横竖变化就更好了。

性价比

5

1.情绪给到位，性价比自然也到位，交车的时候都是一对一的服务，因为当天不想开车到交付中心，交付顾问竟然直接开车上门接我们。保险选择自然，没有强制，提车当天选了车衣和车窗膜，也有优惠2400，贴膜过程也都是上门取车送车，服务体验一流。 2.蔚来的定价是真的高，最便宜的et5定价都是29.9w。es6定价是33.8w，我们最终是租电加上政府补贴24w多拿下，但租电在价格上只是降低了购车成本，如果不是3-4年内会换车的，价格跟整车购买算下来的帐是差不多的。不过不得不说，换电很好得解决了电车老化的焦虑，据说每次换电站也会检查电池的健康，安全层面来说也很棒。

智能化

5

车内的智能科技配置还挺丰富，比如自动驾驶辅助系统、智能互联功能、语音识别系统等。但是自动泊车好像只支持侧方位和垂直停车，长沙某些是斜向停车的停车场，亲测还是要自己来。要夸的就是nomi，它真的是小朋友们的收割机，家里小朋友特别喜欢跟它玩，因为可以用ai回答各种小朋友的“十万个为什么”，当初花4.9k买它没白花。